つっちー＠はいいろ号のブログ一覧

先々週のジムカーナ北陸シリーズ第5戦のお話。

うちのクラスは、エボ８(?)、インプ、アルテッツァ、FD、S2000、ﾛﾄﾞｽﾀと、
見た事ないくらい多彩な顔ぶれ（笑

1本目は、セミウェット？の中、健闘の3位。
でも、全然納得のいく走りが出来てない･･･

2本目は路面も乾いてほぼドライ。

けど、雨上がりの路面はかな～り冷え冷え。

そんな中でフロントのR1Rはﾊﾞﾘﾊﾞﾘに本領発揮するも、
リアのRE11は、逆に熱が入らず全然食わない・・・

フロントを追い越す勢いで巻き込むリア、
それに対応できなくてバタバタでした。

で、あえなく巻き込み過ぎでパイタッチ・・・(;＞ω＜)/

ベストラップを叩き出すも5位に転落。。。


はい、「幻のベストラップ」ってヤツです（笑

まぁこんな面子なんだし、しゃーないかぁ～～


ところが、
ラストゼッケン、インプのｷﾑ兄さんがまさかまさかのパイタッチ！

え？おれ、触ってなかったら・・・・・・・(￣▽￣；)


走行後はｷﾑ兄さんと

「もし、触ってなければ・・・」と、

タラレバ話の応酬をしてました（笑

そんな大会の車載動画で
ただ今、走り方を復習中～



実は、走行直後は
「どんなラインを走ったのか」、
「どこのパイロンを踏んだのか」
をイマイチ覚えてないっす。

それは走行中、
「クルマの挙動把握」⇒「次のコーナーはどうする？」や
「次のパイロンまでの最良ラインはどこ？」
と次の操作で頭の中がいっぱいに・・・

新規データで脳内メモリーがどんどん上書きされ、
走行中の記憶がすっかり消去されてる事が多いから。。。（汗）

はい、人間のメモリー容量不足です。。。（汗々

そんな訳で、車載動画での復習が大きな意味を持ってくるんですよ～


昔の動画と比べたり、何度も何度も見返していると

「あれ？ここで変な操作をしてる？」とか、

「あれ？思ったより全然窮屈なラインを通ってる？」とか

意外と発見が多いです。


で、今回思った事が、

「セッティングで、もっとアンダーを消せそう？」って事。

そんなこんなのキャンバー調整だったり、しなかったり（笑