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2016年02月03日

昭和49年のトヨタカローラ店総合カタログ

昭和49年のトヨタカローラ店総合カタログ 今日は懐かしいトヨタカローラ店の総合カタログを紹介いたします。
昭和49年4月発行の物になります。




3#系カローラセダンです。




同じくハードトップです。




1200CC車と1400/1600CC車のフロントデザインを差別化しています。
2#から3#系にFMCしてかなりグレードアップした感じが有ります。




初代セリカのクーペです。


同じくリフトバックです。
何といっても初代セリカはフルチョイス・システムがウリでしたね。


この時点では2#系カローラも一部並売されています。
まだタウンエースは登場していなくて、ミニエースがあります。
ミニエースはバン・トラックの他にコーチというワゴンも有りました。
いくら排ガス規制前とはいえ、このサイズのボディで800CCの3列シート車って居住性もですが、どんな走りをしていたのでしょうか(笑)




主要車種の諸元表です。


当時のカローラ店の取り扱い車種です。
今から考えると非常に少ないですが、昭和49年当時の愛知県のトヨタ販売店でカローラ店以外の取り扱い車種は乗用系(5ナンバー&3ナンバー車)だけなら、
トヨタ店・・・センチュリー・クラウン・カリーナ
トヨペット店・・・コロナ・コロナマークⅡ・ハイエースワゴン
オート店・・・パブリカ・パブリカスターレット・スプリンター・ミニエース&ライトエースコーチ(ワゴン)
だったと思います。
ブログ一覧 | 総合カタログ | クルマ
Posted at 2016/02/04 00:26:32

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この記事へのコメント

2016年2月4日 2:42
興味深いカタログで大変参考になりました!! m(._.)m
搭載されるエンジンが2系列と、個性の出方が異なるので面白いと思います(^-^)

3Kエンジンは重質なフィーリングで低くこもった音色。→クラシカルな印象でした。
2Tエンジンは軽快なフィーリングで甲高く乾いた音色。→現代車に近い印象です。

両方をパブリカとカリーナで味わった私個人の感想です♪
コメントへの返答
2016年2月4日 8:51
そうなんですね。

私が運転するようになってから我が家に有ったクルマでK型エンジンの載ったクルマは初代タウンエースバンの1300が有りました。T型エンジンは7#系のカローラバンの1600GLくらいでしょうか。

どんなフィーリングだったかはどちらも自分のクルマじゃなかったので、記憶に無いというか忘れちゃいました(笑)

私が免許を取ったのが昭和57年でトヨタのエンジンが代替わりして行く頃でしたので、K型やT型のエンジンのクルマを運転する機会はあまり有りませんでした。
2016年2月14日 10:34
なんか当時のカタログって独特の色使いみたいなのがありますよね。

わくわくする色使いです。
コメントへの返答
2016年2月14日 11:03
そうかもしれませんね。

いつ頃から変わったのでしょうね。

私も最近は少しずつですが、70年代以前のカタログもボチボチ集めていますよ。

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「久しぶりにプロフィール画像を変えてみました。詳しくはhttps://minkara.carview.co.jp/userid/670643/car/1823893/4123966/photo.aspxをご覧下さい。」
何シテル?   08/21 19:38
クルマが好きでホントは頭までどっぷりクルマの事に浸かっていたいのですが、頭でどっぷり浸かってしまうと色んな意味で窒息してしまいそうなので、首がまわる程度に肩まで...
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