pochiponのブログ一覧

前のブログでエスティマエミーナを愛知トヨタへ入庫したという話を書きましたが、今日現在入庫中です。

元々依頼した作業は、

ショックアブソーバの取替と


ステアリングを3ナンバーエスティマの4本スポークステアリングに交換して貰うという作業でした。

今月の13日に愛知トヨタへ持って行こうと思い、朝エンジンを掛けるとアイドリングが200～300回転くらいの幅で上下するという症状と、エアコンをONにしてギアをDに入れ、エアコンのコンプレッサが回ると不快な振動が出ていました。
エンジンが暖まって来たらアイドリングの振れは少なくなりましたが、エアコンのコンプレッサが回った時の振動は変わりませんでした。

私はお付き合いの関係で地元の愛知トヨタではなく自宅から名二環を使って40分掛けて行った所にお店が有るので名二環での走行が若干不安でしたが、オール下道を使うと1時間くらい掛かると後に仕事で予定が入っていたので一か八か名二環を使って行きました。

当日1日の作業で予約を入れていましたがイレギュラーな作業が追加になったので、置いて帰りました。
予定外の作業が追加になったので他のお客さんの作業の迷惑にならないよう、何日掛かっても良いからという感じでお願いしました。

作業はスロットルボディとISCVの清掃をしてとりあえず症状は治まりました。

あと納車後に付いていた純正のフルシートカバーを外したのですが、シートのあちこちにシミが有ったので自分で目立つ汚れはキレイにしましたが、完璧にしたかったのでルームクリーニングの作業を追加でお願いしました。

私も以前トヨタディーラーの中古車商品化の部署でルームクリーニングの作業をしていた経験が有りますが、自分でなかなか作業をする時間が無いので今回はプロの方にお願いしました。
おそらく来週中には戻って来ると思います。

少し前に

サクシ―ドが納車から丸4年になりました。

走行距離は

今年春の車検後に8,000㎞を越えたところです。
若干の小キズは有りますが、外装もボディコーティングを掛けてあり半年毎にメンテナンスもお願いしているので新車に近い状態をキープしています。

エミーナが帰って来たら少しずつ弄ろうかと思っていますが、だんだん暑くなって来るので本格的に弄るのは秋以降になるでしょうね。

今日は日曜日でしたが、少し早起きをして新舞子サンデーに行って来ました。
最近は行ける時は出来るだけは行くようにしていますが、新舞子サンデーをネタにブログを書くのは久しぶりです。




毎回お馴染みの皆さんがいらっしゃいました。

エミーナは金曜日に日帰りの予定で愛知トヨタへショックアブソーバーの取替などで入庫したのですが、当日発覚した不具合や思わぬ手間が掛かってしまい、本日も入庫中です。
という事で本日はセルシオで行きました。

新舞子サンデーは6月から8月までは海水浴のシーズンに掛かるので開催されません。次は9月です。

このブログのタイトル、何回使ったかな？と思いつつ、今回はこれがイチバンかと思いました。
前回のブログでヤリスクロスを契約した話を書きましたが、現在手元に有りません。

実は前回のブログを書いた少し前に父が入院して手術をしました。
入院自体は3週間程で退院しましたが、今にしてみればこの頃から少しずつ弱って来ていました。
ただこの時点では回復したらまた運転するつもりでいたようで、プリウスよりもう少し小さくてシートの着座位置が少し高めのクルマに替えたいというので、ヤリスクロスを契約しました。

10月初めの契約で納車が翌年の3月という事で待っていましたが、納車が近くなって来た頃にはちょっと運転はさせられないな？と思うような状態でした。でも出掛ける時にプラドでは乗り降りがしんどいかな？と思ったのと、本人は体調が回復したら自分で運転するつもりでいるのにヤリスクロスをキャンセルするのは気の毒と思い、そのまま納車しました。

ちょっと乗り心地が固いのが気になりましたが、コンパクトで運転しやすいクルマでした。

その後も父の具合は少しずつ悪くなっていき、7月初めにコロナワクチンの2回目の接種をしたあたりから自分で動けなくなり入院して7月11日に亡くなりました。
本来はこのご時世面会は出来ませんでしたが、たまたま主治医の先生に今後の治療についての話をするために病院へ行った後、先生が少しだけ面会を許可して頂いたので病室へ行って少し居て帰ろうかと思っていると容体が急変してそのまま亡くなりました。
コロナ禍の中、病院で最後を看取る事が出来たのが唯一の救いでした。

通夜と葬儀が終わり、その後は色々とやらなければならない事を片付けながら必要が無くなったヤリスクロスの処遇を相談しに愛知トヨタへ行って話をしているうちにひょんな事からランドクルーザー300を購入する話になり、


契約してしまいました。

ランドクルーザー300の事前発注は7月初めからOKでしたが、私が契約したのは7月24日でした。この時点で事前発注が全国的にかなり入って7月中旬から月末までオーダーが中止になっていました。

私が契約した日に愛知トヨタでの受注台数を聞いたら全店で750台余りという事で、私は愛知トヨタではこのあたりの順番になっているかと思います。
なので8月2日の発売日のオーダーになっているのでは？と思います。

ヤリスクロスは最初愛知トヨタでの下取りにしようかと思いましたが、下取り価格があまり良くなかったので、お世話になっている愛媛の御大にお願いして

良い金額で引き取って頂きました。

父の住んでいたマンションから家財等の処分をしながら私自身も9月末に引っ越しをしました。賃貸ですが戸建てに引っ越しをしたので、

車庫は2台止められるようになりました。また外に散水栓も有るのでここで洗車も出来ます。

昨年末に縁有って

エスティマエミーナを購入し、今年の2月に納車しました。
いちばんの決め手は

この走行距離でした。

セルシオは先日

我が家にやって来て丸5年になりました。
間もなく走行距離が30,000㎞になります。

プラドは

現状こんな感じです。
こちらの走行距離は17,400㎞を少し超えたくらいです。

みんカラも出来るだけブログ等のアップを行って行く気持ちは有りますが、他にやらなければならない事も色々有るし…頑張ります。