所有出来る事に喜びを感じています

GRに使用したことがあります。あんなに大きくて重いのに、そんなに飛ばさない私の要求レベルには十分見合う加速を見せてくれますし、ロードノイズの静かさはさすがフレーム構造！と恐れ入ってしまいます。
コーナリングのロールは大きいですが、そもそも巨体なのでなるべく早めに減速してジェントルに走らせるべき乗り物なので不満はありません。

確かに今新車で買うなら（軍資金があるなら）ランクルが一番トヨタらしい車かも知れないなと思います。伝統・信頼性。個人的にはメーターに電圧計と油圧計が残されているところも萌えポイントです！

発売して1か月後くらいにランクル300のガソリンZXの試乗車に乗れる機会が有りました。
担当の営業は同乗していましたが30分くらい試乗コースを関係無しに好きに運転する事が出来ました。
広い道路でのフル加速をした時の感動や大きいボディもあまり気にする事なく運転出来た事が忘れられなくて納車までの長期間を何とか待つ事が出来ました。

免許を取って42年で三十数台のクルマを購入して乗って来ましたが、総合的に見たら今のところこのランクル300がいちばんです。

高価なクルマなので今の私の歳でこの先このサイズのランクルを購入出来るかわかりませんが、その場合は終のクルマにしても良いかなと今は思っています。