pochiponのブログ一覧

今乗っているレクサスRXも間もなく納車から2年半になります。
来年の2月に初めての車検を迎えますが、今のところ5年は乗ろうかと思っています。

最近次のクルマは何にしようか？なんて妄想しています。
まだ2年半も先の話ですが・・・

今のところ次に欲しいクルマをピックアップしました。
今いちばん欲しいクルマは

今年の秋に登場する新型レクサスLSです。
選択するグレードはV6 3.5LツインターボのLS500 I packageです。
V8 4.6Lが無くなるのはホントに残念です。
現行LSのベースグレードはファブリックシートですが、新型はベースグレードもレザーシートなので装備絡みでひとつ上のI packageが欲しいです。
ボディカラーは今乗っているRXと同じスリークエクリュメタリックもしくはレッドマイカクリスタルシャインです。
ただLSは予算的にかなり無理をしないとキビシイですが、これとセルシオを2台並べてみるのも良いかと思っています。

余談です。
レクサスのスピンドルグリルに色々言われる方がいらっしゃいますが、私はレクサスのアイデンティティのひとつとして有りかと思っています。
ただこの次期LSのグリルのメッシュは洗車が大変そうです(笑)

2番目に欲しいクルマは、

ランクル200系です。
グレードはAXです。
5人乗りが欲しいので本来ならベースグレードのGXでしょうが装備がイマイチなので。
理想を言えばAXの5人乗りが出ると良いのですが・・・。
ボディカラーはダークレッドマイカメタリックです。

3番目に欲しいクルマは、

ランクルプラドです。
画像は現行モデルですが、近々MCが有るそうです。
グレードは2.8ディーゼルのTX-Lパッケージの5人乗りです。
プラドには以前は選択出来たV6 4.0Lが無くなってしまったので、4気筒ならディーゼルという選択になります。
2.8D TX-Lパッケージの5人乗りは現行には無いグレードですが、MCで新たに追加されます。
ホントならファブリックシートのTXなんでしょうが、これも装備が少し物足らないので・・・。
ボディカラーはレッドマイカメタリックです。

最後に欲しいのは、

ヴェルファイアです。
私的にはアルファードのフェイスの方が好きなんですが、トヨペット店の取扱いなのでNGです。
グレードはV6 3.5L 2WDのExective Loungeです。
エアロの無いグレードでファブリックシートは2.5LのXやVグレードなんでしょうが、乗るならV6 3.5Lなのと、ひとつ下の3.5VLに色々オプションを付けるとExective Loungeと金額的に差があまりなくなるので。
ミニバンはRXの前のヴェルファイアで一旦卒業したつもりなんですが、父も高齢なのでこの先ランクルでは乗り降りがキツくなって来るようならミニバンに戻らなければならないかもしれないので、選択肢に入れました。
ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャインです。
このクルマは他に欲しいボディカラーが無いので仕方なくホワイトパールにします。
ヴェルファイアは来年1月頃に有る？MCでV6 3.5LがL4 2.0Lターボに代わるなんて事がないようにと思っていますが・・・。

この4台どれも共通する事は、クルマがデカい事とオプションテンコ盛りになるかと思います(笑)
デカい事は私的には全く気にならないので。

私的にはエンジンのダウンサイジング化には賛同出来ません。
次期クラウンは全て4気筒になるというし・・・クラウンの4気筒というと何かタクシーをイメージしてしまいます。考え方が古いかもしれませんが。

でもRXより先に買い替えがやって来そうなのでヴォクシーです。
来年の9月で5年なので、今のところ買い替えする方向でいます。
候補は以前にもブログに書きましたが、

サクシードです。
仕事でハシゴや長い脚立を載せる事が有るのですが、ヴォクシーでは載せるのにいちいち脚立を持って来て載せなければならないのです。サクシードならその点楽に載せる事が出来るので、背の高いクルマを止めようかと思っています。
グレードはTX 2WDでボディカラーは無難なシルバーメタリックでしょう。ただしこれもオプションテンコ盛りになるかと思います。
私的には5ナンバーのサクシ―ドワゴンが復活して欲しいですね。

このカタログを引っぱり出してみたので紹介します。

2#系セルシオのカタログです。
このカタログは私の父が平成6年にセルシオを購入した時に貰った物です。


私の父はC仕様でボディカラーは

ホワイトパールマイカトーニングGで内装色は

エージットでした。
でもMOPは何も付けず、お約束の屋根・革・マルチは無しでした。

発注したのが発表前だったので、価格表も

この愛知トヨタの価格表では無く、

こんな価格表で商談しました。
この価格表に

こんな書き込みが有りました。
おそらくこの時点では車両本体+付属品+諸費用の合計だった？かと思います。
とりあえずこれで発注して発表後に欲しいDOPを追加発注したと思います。


発表前だったので、PCでプリントした見積書が出なかったので、

UCF11セルシオの見積書を貰って参考にしたのかな？と思います。
もちろんカタログも発表後に貰った物です。
発売前に発注したおかげで、発表展示会から10日くらいで納車して貰ったかと思います。

ちなみに私のセルシオも前期型ですが、平成9年式ですので平成8年の一部改良後のモデルになります。

こんな物を紹介させて頂きます。

まずは

トヨタ店全国設立50周年時に作られたと思われる？トヨタ店取り扱い車のCMを収めたビデオ(VHS)テープです。


1960年代から90年代のトヨタ店取り扱い車名がいくつか書かれています。

もう1点



初代エスティマ発売時のプロモーションビデオです。
これもVHSです。

どちらも何年か前にヤフオクで手に入れたのですが、トヨタ店取り扱い車のCMが入ったビデオテープはまだ見た事が有りません。

VHSのビデオデッキは2台持っているので見ようと思えば見れるのですが面倒臭くて(笑)

我が家は何だかんだでクルマが4台有りますので、ガチで！次買うクルマはなんですか？と言われるとひと言では書けないのでブログに書いてみました。

ローテーションからいって次に買い替えの対象になるのは

ヴォクシーです。
このクルマは納車からこの9月で3年です。一応5年での買い替えを予定しています。
我が家の生活スタイルが変わらなければ

私の中では次はサクシードを考えています。
グレードはTXで純正ルーフキャリアを付ければ十分仕事で使えます。
現在のヴォクシーの走行距離は20,800km程です。何か荷物を運ぶ時にしか使わないので、次はサクシードサイズで十分かと考えています。

その次は

RXでしょうか。
現在納車から間もなく1年半になります。
順当にいけばあと3年半で

現行RXと行きたいところですが、現行RXにはV6 3.5LのRX350は有りません。
2.0Lターボの200tは4気筒になってしまいます。
200tの試乗もしましたが、V6 3.5Lからターボが付いているとはいえL4 2.0は私的にはちょっとどうかな？という感じです。かと言ってV6 3.5Lハイブリッドの450hはオプションを沢山付ける私には価格的にキツイです。なのでひょっとしたら残り3年半の5年で乗り替えせずにもう少し長く乗るかもしれません。今のところ不満は無いので。

でももし5年で買い替えるとしたら希望は

ランクル200系です。
私的にグレードはAXで十分です。
ホントは5人乗りが希望なのでそうなるとGXになりますが、ちょっと装備的に寂しいので。
AXの5人乗りが出ればベストですね。

もしそこまで余裕が無ければ

ランクルプラドです。
プラドでグレードを選択するなら、ガソリン車ならTX-Lの5人乗り、ディーゼルならTXの5人乗りでしょうか。

次は

セルシオですが、これは今のところ次にこれはという候補は有りません。というか超気に入っています。どうしても欲しいちょっと旧いクルマが出て来ない限り手放さないでしょう。

最後に

プリウスですが、これも父がクルマに乗れるうちは乗って貰ううもりなので当分買い替える事は無いかと思います。
今回初めてハイブリッド車を手に入れましたが良いクルマです。
とにかく燃費の良さにはビックリです。間もなく納車から2か月ですが、昨日の時点で2,760km程乗りました。平均燃費はエアコン常時ONで大体24km/Lくらいです。高速ほぼオンリーなら26km/Lを超え、マークⅡブリットからガソリン代は3分の1以下になりました。

ここのところ仕事でテンションの下がるような事が続いたので、気が重い毎日です。
この先9月初めまで色々やらなければならない仕事が入っているので、会社的には良い事なんでしょうが、やる身としては気が重いです。

ちなみに今年のお盆休みは有りません。顧客先のトヨタの下請けをされている工場でのお盆休み中の仕事が入っているのでずっと仕事です。それにもう1軒お盆休み中の仕事が入りそうなので・・・

終わればその仕事に絡む色々な書類作成が入っているので、9月半ばまではゆっくり休めないのかな？って思っています。

今日はちょっと変わったカタログをアップします。











トヨタが昭和50年代にアメリカのGEの冷蔵庫やエアコンなどを取り扱っていた時のカタログです。
この時代の冷蔵庫としてはまさしくアメリカンというような大きなサイズの冷蔵庫ばかりです。
エアコンはデザインに時代を感じます。
我が家にエアコン（クーラー）が入ったのは昭和45,6年頃だったと思いますが、GE製の昔のカラーテレビのような大きさの室外機一体のクーラーでした。


これも同じくトヨタで販売していたエアコンのカタログです。
エアコンの名前にグランデという名称が付いていました。
おそらくこの頃にはマークⅡグランデも存在していたと思います。


高校生の時、私の部屋に初めて付いたクーラーはこのGE製でした。
カタログに載っている縦型のいちばん左に載っている機種でした。

父が昭和30年代初めに初代トヨエースのダブルキャブを新車で購入した時の愛知トヨタの営業マンがこの頃トヨタ部品愛知共販の専務か常務になっていて、その方の絡みで購入したと思います。

そんな感じでクルマ弄りもしばらくお預けになりそうです。
クルマ弄りも涼しくなってからになるのかな？
早く涼しくならないかなぁ～