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この土日は両方ともディーラーへ行っていました。

まず土曜日はセルシオで愛知トヨタへ。
行く途中、名二環を走行していると、

画像がピンボケしていますが、10セルシオの後期型と遭遇しました。
この後私が前に出て後ろにこのセルシオという感じで、私が名二環を降りるまで2台並んで走行しました。

愛知トヨタではセルシオのコーナリングランプが球切れしたので、交換して貰いました。

右側のみ切れたのですが、両方とも交換して貰いました。

作業はこれだけでしたが今月の20日から2日預けて、色々気になっている部分の部品交換やヤフオクなどで手に入れた部品の取付、あとはリヤ3面にフィルムを貼って貰うなどの作業を依頼しました。

日曜日はレクサス店へRXの6か月点検と以前購入した部品の取付を依頼しました。
6か月点検だけならお店で待っていますが、今回はクルマを預けて代車を借りました。

今回の代車は中期型のLS600hでした。
以前にも中期型のLS600hを代車でお借りしましたが今回は、


後席が豪華な仕様でした。

今回は6か月点検の他に、
ひとつ目は

リヤドアにツイーターを取付しました。
ちなみにツイーターはマークレビンソン製です。
別に日本製の普通のツイーターで良かったのですが、営業マンが気を利かせてマークレビンソン製を発注しました。これは以前購入した部品なんですが、取付する時間が無くて放置してあった物です。

取付前


取付後

パッと見は同じように見えますが、スピーカーグリルに穴があいていなかったので、この部分を取替しました。
ツイーターはポン付け出来ると私もレクサスのメカニックも思っていましたが、配線がされていなかったので、


純正のコネクターを使用して新たな配線を製作して貰いました。

今まで9スピーカーだったので、これで11スピーカーになりました。
肝心の音は自分より後方から高音が聴こえてくるような感じになり、取付した効果は有ったと思います。

二つ目は、

今付いている荷室のトノカバーはリヤシートとトノカバーの間にこのような隙間が空いています。
リヤシートがスライドとリクライニングするのでこのような隙間が空いているのですが、部品を調べていると前期型はこの部分にカバーが付いていたようなので、

前期型のトノカバーと交換しました。
この部品も以前購入して取付出来ずに放置してあった物です。

今までこの隙間から中に置いてある物が見えないようにカバーの代わりになるような物を掛けていましたが、その必要は無くなりました。

他には

バックドアのこの部分のカバーが時々外れるので交換して貰ったのと、

注文していた部品を貰って来ました。
今回の費用は、

こんな感じでした。
想像していたより安く収まったので助かりました。
バックドアのカバーに金額が入っていますが、これは無料でした。

後は、


10月にMCするISのパンフレットを頂きました。

今週は天気の良い日が有ればガソリンスタンドにセルシオを出してある作業をして貰う予定です。