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今週はセルシオを愛知トヨタへ入庫して色々と作業をして貰いました。
まず持ち込みで作業して貰ったのは、

純正ではありませんが、Clazzio製のウッドステアリングに取替
中古品ですが、キズの無い程度の良い物です。


新品サイドバイザーの取付




中古品のマッドガード、これはどうやら20後期用のマッドガードのようで取付穴が合いませんでしたが、愛知トヨタのメカニックの方に色々と工夫して頂いて取付する事が出来ました。


元々のフロントグリルが結構ヤレていたので中古の少しマトモな物に取替しました。


ナンバープレートにバックカメラを付けましたが、

とりあえず配線はここまで通して貰いました。後は私がやろうかと思っています。

今回ウインドウフィルムも貼って貰いました。
ただ内装のパーツを外す際に業者さんが、

ココや

ココを割ってしまいました。
幸い部品が出たので問題有りませんでしたが。


こんな物も購入しました。ひとつ有りますが、壊れた時に部品が出ないと困るので・・・。

今回





これだけの費用が掛かりました。
画像以外にも消耗品の取替や作動音が大きくなっていた電動チルトステアリングのモーター交換や、

これらのコーションステッカー等も取り寄せして貰いました。

電動チルトステアリングも使えない事はなかったのですが、いざダメになった時に部品が出ないなんて事が起こる可能性があるので、痛い出費でしたが取替しました。
ちなみに電動テレスコピックのモーターは既に製廃になっています。


外装はこんな感じになりました。
後はサンルーフバイザーとドアエッジプロテクターを取付して外装はとりあえず完了です。
ちなみにバイザーもドアエッジも調達済です。

今回

代車はアリオンでした。
A15でしたが、1.5Lでも街乗りなら力不足を感じませんでした。

そういえば今日高原書店へまたヤフオクで落札した商品が有ったので引き取りに行って来たのですが、11月23日にて店頭販売は終了するそうです。
以降はHPとヤフオクのみでの販売になるそうです。
詳細はHPに書かれています。

明日の日曜日は夜7時からの仕事です。
顧客先の営業終了後からの作業なので夜間になってしまいました。
翌朝までには終了するかと思いますが・・・。