スピーカー交換

やっとツィーターカバーが届いたので作業開始。


ちょっと高い、ハーマン/カードンの名入り部品。

購入したスピーカーは、JBLの「BM3F30FSP」と言う、F30専用の3Wayフロントスピーカーシステム。

購入前は、音がどれくらい良くなるのだろうかと周波数解析のソフトやデッドニング材を準備して期待していたが、いざ手元に来ると採用されたスピーカーと購入したシステムの金額のギャップにガッカリし、もうどうでもいいや状態。


重い腰を上げて作業を開始したが、

・説明書が不親切で、内容物一覧がなくネジや小物パーツの中身が正しいのかわからない。

・説明書が不親切で、それぞれのパーツを固定するために何を使用するのかが書かれておらず、手順ごとに手探り状態。

・説明書が不親切で、Hi-fi車のみの説明しかなく、ノーマルオーディオ車用のウーファーへの配線に戸惑う。

これらは、JBLよりも発売元のGroove internationalの問題だが、通常はショップの人間が作業するだろうからあまり問題はないのだろう。(^^;)

ちなみに、作業後は色々な部品（使い道が全く分からない）が大量に余ったが、気にせずにありがたく頂いておこう。


デッドニングも多少やったが、うるさいのが嫌いで小さい音でしか聞かないので、特に性能を追求せず何となくやっただけ。

後からも出来るから、気になるようだったらやってみよう。



やはり気になるのは、床にあるのに下に向けて設置するシート下のウーファー。

ウーファーが入るボックスは、Bピラー内部に音を流し込む構造になっている。



BMWが試行錯誤した結果だろうから、安易に上向きに変更しても良い結果を得られないと思うが、この不思議な構造の有効性をデータで確認してみたい。


そんな感じで、無事交換完了。

ツィーターが増えたことで、音の位置が上がり聴きやすくなった。

後は、良くわからない。(^^;)


費用対効果は．．．

ショップに頼むと結構な金額になると思うが、元々のスピーカーの金額は知らない方が良いかも。(^^;)


ところで、良い音って何だろう？

カーオーディオは、人が聞く位置やスピーカーの位置や環境音等の根本的な問題を何とかして良い音にしようとDSPや音の後処理でアレコレやっているのだが、それって化学調味料バリバリの料理を美味しいと言うぐらい『嘘』をありがたがっているように見えてしまう。

2chで録音された音は2つのスピーカーでいかに綺麗に慣らすのかが基本だと思うし、クルマじゃそれは無理なこともわかっているが．．．