バンダイ 1/100 MG ユニコーンガンダム 製作記 その1

お台場の実物大ガンダムが今年の秋頃にユニコーンガンダムに更新されることに伴い、プラモのユニコーンガンダムもVer.2.0に更新される恐れがあるため、在庫のMGがゴミにならないうちに消化することにした。

ユニコーンガンダムは、通常の「ユニコーンモード」からある条件になると装甲がスライドすることによって内部の赤いサイコフレームがむき出しになる「デストロイモード」へ変身(劇中でもこう表現)する。

MGはこの変身を再現しているが、その機構に若干の問題が有り、デストロイモードだと足が長すぎて気持ち悪い体型になってしまう。

※広報写真

自分は変身させて遊ぶことはないので、モデルグラフィックス誌2014年6月号で紹介されたデストロイモード単体で見えの良くなる短足化改造を施すことにした。

作業方針は単純(作業は面倒)で、装甲がスライドしてサイコフレームが見えるようになるならば、装甲を短くして最初からサイコフレームが見えるようにすれば良いと言うもの。


モモに関しては、写真の左側の様にスライドさせなくても中のサイコフレームが見えるように装甲をカットした。


腹、足首、かかとに同様な改造を行えば、全高を変えずにデストロイモードにすることが出来る。


元々のデザインが複雑であることと上記の様な変身機構のため、ホワイトの装甲パーツが120個以上ととんでもない数となっている。

これらをひとつひとつ塗装するのはあまりにも面倒な上、隠蔽力の弱いホワイト塗装のために隣り合った装甲に色の差が出てしまうのを避けたい。

そこで、内蔵フレームに装甲を仮付けして一気にホワイトを塗装し、乾燥後に分解して内蔵フレームをグレーに塗装する方法を取った。


例えば、ホワイトで一気に塗装した写真の4つのパーツは、


分解すると23個の装甲と4つの内蔵フレームから成り立っているため、それぞれ単体で塗装するよりはかなり楽になる。


これを全体で行うことで、作業工程の短縮と塗装品質の維持が出来るので一石二鳥。

ちなみに、装甲パーツは先にグレーを塗装してプラ特有の透けを抑え、ホワイトに少量の色の源のシアンとイエローを混ぜてグリーンに振ったものを塗装した。

この辺りは実車のボディ色と同様で、ホワイトと言っても純粋なRGB(255，255，255)を使用しないのがポイント。


全身のサイコフレームのパーツは、蛍光レッドの集光樹脂(蓄光ではない)で成形されている。

組んだ時に奥まった部分が少しでも明るく見えるように裏側から蛍光ピンクを軽く塗装し、何らかのアクセントになるだろうと表側にはメッキシルバーNEXTをエアブラシが一瞬パーツを横切る程度の軽い塗装を行った。



づらづらと作業内容を書いてきたが、パーツの多さと構造の複雑さから実に厄介。

全体をつや消しに仕上げにするが、内蔵フレームと装甲の間にあるサイコフレームはツヤ有りにしたいので、本体の塗装に関する工程だけで

1. 内蔵フレームに装甲を仮付けしてツヤ有りグレー → ツヤ有りホワイトを塗装
2. 分解
3. 内蔵フレームをウォームグレーで塗装
4. 再度内蔵フレームに装甲を仮付けしてスミ入れ → 水転写デカールを貼り付け
5. ツヤ消しクリアーを塗装
6. 分解
7. 蛍光ピンクとメッキシルバーNEXTでサイコフレームを塗装
8. やっとサイコフレームを含めて本組み

が必要で、思い出すだけでうんざりする。

が、オーラ全開の主役機なのでテンションは高いまま進められた。


塗装後に気になって急遽改造したのが、くるぶしの装甲。

変身時に2つの装甲がグルっと回るが位置が安定しないため、2つを繋いでしまい後ろ側のボールジョイントで本体に固定するように変更した。