アオシマ 1/24 西部警察 RS-1、2、3 製作記 その1

今年は西部警察40周年と言うことで、ある程度商品展開されている。
番組の内容的に現在の地上波では放送出来ないので大々的に行えないのが残念だが。

気になっていた模型的な資料本（西部警察に登場する車両だけの本）が7月に発売されたので、RS-1、RS-2、RS-3を同時に製作することにした。


模型は昭和50年代の放映当時に発売された古いもののため、今の目で見るとかなりツライが、当時の設計者の強い愛が感じられる。

自分が購入したのは2年ほど前に再販されたエッチングパーツの付いた「スーパーディティール版」。


もし購入するなら、デカールやエンブレムが充実しているこのスーパーディティール版を選択すべき。


RS-3の中身を見た所、あれ？と実車と違う部分があることに気付いた。
RS-3は、当初「RS」としてスーパーZと共に登場していた。
その後、RS-1とRS-2が追加された際にバンパーやエアロが改装され「RS-3」として登場した。


RS-3（実車）の前後写真

リアディフューザ以外はRS-1やRS-2と同じ。

このRS-3のキットは、元々RSとして発売されていたものにボンネットやCピラーのエアロが最低限追加されただけのもので、フロントバンパーがRSのまま。


そして、RS-1とRS-2を発売した時に設計者がRSの形状を気に入らなかったのか、全て再設計されているのでボディのバランスがRS-1とRS-2と異なる。

要するに、そのまま作ってもRS-3にならないしRS-1とRS-2と並べられない。

と言うわけでRS-1をもう1つ購入し、これを元にしてRS-3を作ることにした。


ボディの成形色は真っ赤なので、形状把握をしやすいように雑にグレーで塗装した。

前から見ると、RS-1とRS-3は同じ顔のはずだが、エアロが異なっている。
※左：RS-1、右：RS-3


RS-1とRS-3を比較すると、RS-3の天井の前後長が短いことがわかる。
※左：RS-1、右：RS-3


ガラスエリアの高さも異なり、Cピラー上部の幅はRS-3の方が極端に狭い。
※上：RS-3、下：RS-1


同じメーカーが同じR30前期型を、さほど違わない時期に新設計で発売することが出来たのは当時の模型人口の多さとメーカーの勢いのおかげで今では考えられないことだ。

叶わない夢だと思うが、模型に限らず誰もが何かを作っていた時代がまた来れば良いのにと思う。