ita323iのブログ一覧

ボディから一旦離れて．．． ステアリングは似た物をちょっと改造。 よく見えなくなるだろうからこれで良いでしょ。 ちなみにE36のステアリングだったりする。(^^;) がらぱんのクラッチカバー？ こんな箱組から形を整えていこう。 せっかくの売りであるディフューザの形が変だ。 やっつけ仕事で設計 ...
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通っているアストロプロダクツで見つけたいわゆるキルスイッチ。 バッテリのマイナス端子に割り込ませ、ダイヤルを右に回すと接続、左に回すと切断。 運転している時間より維持って弄っている時間の方が長い自分のような人や旧車乗りに最適。 スイフト用にB型端子、E36用にD型端子用を購入。 太陽電池式 ...
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週末は天の川を撮りに富士山へ行こうと思っていたが、雨で中止。 梅雨がこんなに早く来るとは．．． 毎日弄っているが、手を加える必要のある場所が多すぎ。 普通ならボディの塗装はとっくに終わっているはずなのに．．． 加工せずに作業できるパーツが一つも無く、責任者出て来い！と言う状況がひたすら続いてる ...
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ボディラインの修正がそろそろ落ち着いてきたので、普通のディティールアップを。 実車では穴が開いているが模型では開いておらず、後で黒く塗ると言う事がフジミでは多い。 いわゆる手抜き設計。 そうしておけば、中身を再現する必要が無いので楽なのだろう。 このF355もエンジンフードのルーバーが抜け ...
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レンズを短いDAL18-55mmに換えて撮ってみた。 数字の意味はわからないけど。(^^;) フロントが事故って潰れているように見えたので、中央を延長してみた。 スモールライトが横にだらしなく広がっていたので、詰めてみた。 フロントバンパーは更に絞ってみた。 写真では分からないが、フェンダーの ...
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加工前の写真を撮っておくべきだった。(ToT) 何も伝わらないぞ、これは。(^^;) 55－300mmのレンズで撮ったが、このサイズで良く見えるようにデフォルメされた模型と実車では同じ撮り方ではダメなのね。 めげずに続けよう。 土日はほとんどこれを弄っていて終わったような．．． フロン ...
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ブクブクとだらしなく太ったようなボディを表から削る為、事前にポリパテで裏打ち。 改造でもなく、ノーマル仕様なのにこんな事をするのは初めてだ。(^^;) ドアのエアインテイクのパーツの合いが悪く、パテでの修正が必須だが、これと比べれば些細な作業。 でも何だか楽しい。(^^) この時代のクル ...
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これはかなりの鬼子で、やる気のないメーカーの中の最もやる気の無い無責任な担当者が設計したと思われる。 初期ロットは、内装とウインドウパーツを以前から発売していた348の物を流用した手抜き商品。 ボディは348にパテを盛って作ったレプリカのようなやっつけ仕事。 その後、内装パーツはF355用に ...
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ボディを前方に1ミリ延長してみた。 1ミリでもスケール換算すれば24ミリなので結構な長さ．．．かな？ プラ板で単純に延長だけで終わらず、周りのライン修正も必要なのでパテを盛って削っての繰り返し。 加えてボンネットが3次曲面になっていたので、ただの2次曲面っぽく修正。 この写真ではライト周り ...
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あの時代を生きた人にとっては永遠のアイドル。 それ以外の人にとってはただのクラシックカー。 この温度差は面白い。(^^) そんなウルフカウンタックが新製品として今年発売。 カウンタックのプラモは山ほど発売されたが、その多くは30年以上前。 フジミ製は新しいと言っても既に20年前。 本 ...
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