ita323iのブログ一覧

ドアに続き、エンジンフードの支えを作ってみた。 標準では、実車でカーボンボンネットに変更した時のように付属の金属線をつっかえ棒として使用する。 しかし、左右両側にあるので使いにくい。 先に左を支えて、次に右を支えようとフードを少し持ち上げると左が外れ、今度はその逆と無限地獄に陥る。(^^;) ...
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パーツの表面処理が終わり塗装しようとしたが、ドアを上げた状態にするために良い案が浮かんだので実行してみた。 標準では、付属の金属線をつっかえ棒にしてドアを支えるようになっているが、間違いなくイライラして塗装を引っ掻いて剥がしてしまうハメになる。 かといって金属線に変わるパーツを自作しても取り外 ...
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以前書いたホイールの修正の続き。 ホイールのパーツが車両外側より内側の外径が大きく、植木鉢のような形をしているため、タイヤをはめると写真左端のような形になってしまう。 そこでホイールの車両内側になる部分を削るが、完全に外側と同じ外径にしようとすると肉厚が足りなくなってしまう。 この件とは別 ...
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早く形を見たくてボディパーツを仮組み。 カーモデルを作っているとは思えないくらいボディパーツが多すぎ、。(^^;) もうカッコ良すぎて困る。 ムルシエラゴやレヴェントンが一気に古く見えるようになってしまった。 そう言えば、フェラーリ＝フロント、ランボルギーニ＝ミッド、ポルシェ＝リアとフラッグシ ...
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自分用は大抵完成まで辿りつけず、人にあげると手元から無くなるので、一向にコレクションが充実しない現状。 今回はどうなるのだろうか？(^^;) アオシマから満を持して発売されたアヴェンタドール。 凄ぇ～！　設計者の魂が込められまくり。 「実車を精密に24分の1に縮小しました」では無く、作り ...
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まだ納車まで1ヶ月ほどあるが、仕事の都合上そろそろ真面目に準備開始。 ・スイスポの売却 購入時のノーマル状態へ戻す為、後付けの物を外し始めた。 一応、1回目の車検までには手放すつもりでいてコアな所は弄っていなかったので順調に作業中。 ナビとETCを外したが、両者が付いていた方が査定が良いとの事 ...
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