ita323iのブログ一覧

樹脂製のオイルパン。 軽量化と形の自由度が上がりそう。 今はこれが当たり前なのかこれからの技術なのか、自分の勉強不足で不明。 アルミを多用したフロントサスペンション。 ナックルまでアルミ製。 スタビリンクは樹脂製。 軽量化、ここに極まれり！(^^) フロントとは一転してスチ ...
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コストカットが進み、BMWも1シリーズと3シリーズの内装はかなりの量が共通パーツになっていたりする。 んだよ！ 昔の方が良かったよ。と安易な感想を評論家気取りで書いてしまったり、新型に対する悲鳴と自己保身を隠すための悲しい感想を目にするが、エンジンルームや車体裏側を見るとそんな浅はかな考えは簡単 ...
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予定通り、足回りをビルシュタインのBSSに交換。 納車された純正の状態で乗ってみると、足はそんなに柔らかくない？ 試乗車とちょっと変わったか？ そう言えばステアリングが丁度良い感じで軽くない気も．．． 以前と足回りの仕様が変わったか？ と思ったが、高速に乗った途端に道路のうねりでぐわんぐわんと ...
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気になったことや気付いたことをつらつらと。 多分今後も少しづつ。 MT車は、フロント：750kg、リア：760kgとリアが重い。 ドライバーが乗ると丁度良いのか？ さすがに重量物が車両中央に集まっている4気筒だけあって運転していてバランスの良さを感じる。 いくら50:50でも、前後に長い6気筒は ...
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忙しいので仕事場へ納車してもらい、100メートルほど運転。 タイヤはブリヂストンだったので、一安心。(^^) 変なメーカーだったら、そのまま下取りに出していた所。 マジで買ってたんだ、と改めて実感。
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色々な手続きは終了し、納車を待つのみ。 割と短期間に新車を買った結果、気づいたことは、 「買う気を見せたらそこで試合終了ですよ」 スイスポの時はディーラに行く前から買う気。 F30の時は、ディーラに入って車両を見た瞬間に買う気。 要するにセールスと話をする前から買う気になってそれを見せてし ...
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そういえば、1週間ほど前にスイスポをドナドナしていた。 「ドナドナ」って、言葉自体の意味はわからないのに誰にでも通じる凄い言葉だな。(^^;) 元々、E36を温存するための通勤用として買ったはずだが、何を勘違いしたのかE36の方を手放してしまった。 通勤用であればきしみ音以外に問題になる所はなく ...
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やっとボディ塗装。 せっかくなので公式に許されているマット塗装に決定。(^^;) 研ぎ出しが面倒でたまには楽をしたいのもあるが、ドアやエンジンフードを開く際にボディを手で触る事が主な理由。 どうしてもつや有りにすると指紋跡が付いてしまう。 この辺は模型を知らない人でも、係員がこまめにボディ ...
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そろそろ塗装しようと思ったが、まだ作業が残っていた。 レーシングカーやスーパーカーは冷却のためかボディにメッシュ(金網)が多く、模型としてその再現方法が色々ある。 一番面倒なのが穴の空いていないただのモールドで、手抜き大好きのフジミに多く、毎度悩まされる。 実車でもほとんどのメッシュ部分が穴の ...
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