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ボディラインの修正がそろそろ落ち着いてきたので、普通のディティールアップを。

実車では穴が開いているが模型では開いておらず、後で黒く塗ると言う事がフジミでは多い。

いわゆる手抜き設計。

そうしておけば、中身を再現する必要が無いので楽なのだろう。

このF355もエンジンフードのルーバーが抜けておらず、エンジンは全く存在しない。

エンジンが無いので後で裏側からフタをするとしても、一度抜いてしまった方が塗装が楽だし、仕上がりも引きしまる。


そんな訳で、ボンネットのエア取り入れ口とエンジンフードをひたすら抜いて抜いて抜き続ける。(^^;)

右上は並行作業のカウンタックのフード。


ところで、こんなに穴が開いていて雨の日はどうなるのだろうか？

雨が直接エンジンにかかり、ジュウジュウと水蒸気出まくりを想像してしまう。

そりゃトラブルにもなるだろうと。(^^;)

レンズを短いDAL18-55mmに換えて撮ってみた。
数字の意味はわからないけど。(^^;)


フロントが事故って潰れているように見えたので、中央を延長してみた。
スモールライトが横にだらしなく広がっていたので、詰めてみた。
フロントバンパーは更に絞ってみた。
写真では分からないが、フェンダーのラインをホイールアーチを強調したラインに変更してみた。


左はハセガワの348tsで、これはディフォルメ無く1/24に縮小した物。
こうやって写真で撮ると普通に見えるが、手元にあるとボディが細長く感じる。

F355は手元にあるとまあまあだが、写真だと幅広に見える。
フロントがデ・トマソパンテーラやニッサン MID4に見えなくもない。(^^;)


実車では、両車のボディの上半分のデザインはほぼ同じだが、メーカーによってここまで解釈が違うと言う話。
348の天井の絞り方とか凄い。(^^)

そんな感じで、カーモデルは正解が難しい。


F355は、348までのクラシックフェラーリとF360以降のモダンフェラーリの中間形態なのね。

迷いのあるリップスポイラーのデザインとか面白い。(^^;)

加工前の写真を撮っておくべきだった。(ToT)

何も伝わらないぞ、これは。(^^;)

55－300mmのレンズで撮ったが、このサイズで良く見えるようにデフォルメされた模型と実車では同じ撮り方ではダメなのね。


めげずに続けよう。

土日はほとんどこれを弄っていて終わったような．．．

フロントフェンダー → ドア → リアフェンダーのラインが雑だったので、削り込んで「～～」な感じの抑揚を付けた。

お上品なラインを作ってみたが、実車のリアフェンダーは割りと下品思い切ったライン。

フェラーリは美しいと脳内補完している気がする。

（写真はつや消しで分かりにくいが）気に入ってるのでどうしよう．．．


フロント周りはフェンダーから前方に真っ直ぐなラインになっていたので、前方ほど狭くなるように裏打ちしたポリパテが透けて見えるくらいまで削りまくって絞り込んだ。

大げさなアゴも整えてみた。

これでかなり感じが良くなったが、まだ詰める部分がありそう。


サイドステップは348のような末広がりになっていたので、モノコックボディっぽく絞り込んだ。


おおよそ見えてきたが、これからの仕上げが大変だ。

研ぎ出しの必要がないガンプラだったら楽なのだが。(^^;)

ブクブクとだらしなく太ったようなボディを表から削る為、事前にポリパテで裏打ち。

改造でもなく、ノーマル仕様なのにこんな事をするのは初めてだ。(^^;)


ドアのエアインテイクのパーツの合いが悪く、パテでの修正が必須だが、これと比べれば些細な作業。

でも何だか楽しい。(^^)

この時代のクルマになると、NACAダクトは使われてないのね。

これはかなりの鬼子で、やる気のないメーカーの中の最もやる気の無い無責任な担当者が設計したと思われる。

初期ロットは、内装とウインドウパーツを以前から発売していた348の物を流用した手抜き商品。

ボディは348にパテを盛って作ったレプリカのようなやっつけ仕事。

その後、内装パーツはF355用に設計し直されたが、ウインドウパーツはそのままで売られており、現在でもまともに組めないと言う．．．(ToT)


発売当初に初期ロットを購入し作りかけたが、どうにもならずに途中で捨てたと言う経歴がある。

そこで、今回実家に眠っていたストックを震災復興祈願としてリベンジ。

厳正でない抽選の結果、1名にプレゼントする予定。(^^)


普通はやらないが、信用できないボディ形状に問題が無いか実車の写真と比較。

ちなみに、パースのかかっていない遠～くから撮った写真で比較する必要があるので、注意が必要。

下の模型の写真も5メートルくらい離れて望遠で撮影した。


元々、1/24と言っても単純に実車をスケールダウンしているわけではなく、1/24の大きさでカッコ良く見えるようにデフォルメされるのが普通。

そのままスケールダウンすると、実車より細く高く見えてしまい、完成後にあれ？となる。

R32 GTRのはずなのに、GTS-tに見えてしまう様なイメージ。


それを差し置いて、このF355はボディ周りだけでも、

・全体的にシャープさがなく飴のようにダルい。
・フロントバンパーが厚く、スピード感が無い。
・サイドステップがだらしなく下がった挙句広がっており、ヤンキーのVIPカーの様。
・Aピラーが下に行くほど狭くなっている。
・ホイールアーチの中央からタイヤがズレている。
・マフラーの下の不思議な出っ張りは何だ？
・トレッドが狭い。

と言う、普通ではありえない問題点が．．．

道のりは長くなると思うが、何とかなるのか．．．(^^;)