ita323iのブログ一覧

磨きに使用するコンパウンドは3種類。
でも、2種類が無くなっていた。
恐らく干からびたので捨ててしまったのだと思う。(^^;)

買いに行くのが面倒なので、実車用のコンパウンドを使って2段階まで終了。
粒子が細かいので、これは使えそうだ。

この後は、ひたすらマスキング→塗装→マスキング→塗装→が延々と続く。
自分用ならシャーシも内装も黒一色で済ませてしまうが、今回はちょっと真面目に。

作り易くする為か部品の一体化が進んでいるため、部品ごとに塗装して後で組むと言うことが出来なくなっている。
だれもタミヤがこうなる事を望んでいないと思うのだが．．．


最近のガンプラは、色が違う箇所＝別パーツとなっている上に成型色で色分けされているので、塗装しなくてもそれなりの見た目になるぐらい親切になっている。

過保護と言われようが、今の人（子供から大人まで）は物を作らなくなっているので仕方がない事かもしれない。

完全乾燥したので、研ぎ出し。
実車で言う、ポリッシュ？

クリア層にヤスリをかけて表面を完全に平坦化すると言う、恐怖の作業。
これに失敗して製作途中で破棄した事は何度もある。

技術の進歩と経験の積み重ねによって失敗の確率が減っているはず．．．

で、無事終了。

今までだと、エッジの部分で1箇所ぐらいは赤い塗装面を超えてしまい、タッチアップで誤魔化していたが、良いクリアーのおかげでミスゼロ。

それなりのツヤが出ていたのに、一旦ツヤ消しにすると作業が後退しているようだが、この後の磨きで以前以上にツヤツヤになるのが面白い。


こうなると、次の製作開始に着手したくなる。(^^;)
伊400を続行しなきゃならないのだが、ミウラや512BBが凄く気になる。


いや、もっと気になるのが12時間後に還ってくる「はやぶさ」。
知らない人は、WikipediaやJAXAのページでチェック。
あまりの凄さに涙が出てくるかもしれない。

JAXAが事業仕分けの対象になった事は憤慨物だが、このミッションの成功で予算が10倍ぐらいになると嬉しい。(^^)

無人探査では日本は世界一ｨｨｨｨ～！！なんだけど、国内から軽く見られているような気がする。
世界からの注目度は激しいのだけど。