ita323iのブログ一覧

前回の反省を踏まえ、側面発光LEDのクリアドームをグリル開閉アームの後面に貼り付けることにした。

1mの長さでしか売られていなかったので、左右25cmづつに切断して使用した。

真下ではなく斜め前方を照らしたかったので、照射角度を付けるためにタミヤの5mm三角棒で45度を作成した。




画像右側が車両前方で、こんな感じでグリルの裏から照らしてくれるはず。



グリルの裏にアクセスするには、まずグリル上部のカバーを横切っているゴムの両端部分を外す。
次に黄色い丸の箇所にある6個のクリップを外し、カバーを車両後方にズラすとカバーが外れる。


暗くて見えにくいが、グリルの裏側にあるグリル開閉アームの後面に両面テープで貼り付けた。

貼り付け前


貼り付け後


アームが左右に動くことを考慮して配線に余裕を持たせること。

まだ内部にある斜めのバーが照らされているが、グリルのスリットや下部が照らされているので改善された模様。
アームがグリルの両端まで達していないのでグリルの端が照らされていないが、バッキバキに光るわけではなくあくまでも間接照明で「何かグリルが光ってるね」くらいの良い感じ。

斜めのバーに黒いカッティングシートでも貼ってブラックアウトさせた方が良いかも。

車両前方の地面を薄っすらと照らしていて、自分のやろうとしたことは実現出来たと思われるので一応納得。


キドニーグリルは、エアコンを全開にすると開く確率が高そうだ。


BMW純正でグリルが光るようになったので、「ああ、ここを光らせても良いのか」と許可が降りたかのように光らせたのは事実。
これはクリスタルシフトノブにも言える。

そうでなければ、光るグリルや水中花シフトノブに対して嫌悪感のみのただただ恥ずかしい行為と感じていたと思う。

恥ずかしいという価値観は難しい。