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季節の変わり目のためか、助手席側から、段差を通過した時に「バキッ！」、路面の振動が大きい所では「ビビビビ」との異音が発生している。

こんなものだと納得したいが、レベルの低い問題であるが故にイライラする。

これしか乗るクルマが無いから仕方なく乗っていると言う状況を何とかしたい。


そこで、2日間計画で作業開始。

作業内容的に2日間必要なわけではないが、一旦外した各部品の取り付け時に異音防止への神経を集中したいので、取り付けは体力の回復した翌日にと言う考え（自分は疲れると作業が雑になる）。

また、ナビやETC等の後付けの配線から異音が発生しないように固定する必要もあるので、充分な時間をかける必要がある。


異音の発生源は、ダッシュボードのAピラー付け根付近が怪しい。

以前、L型ゴムで対処したダッシュボード全体から発生するバッタンバッタン音は、ダッシュボード前方の固定方法に問題があるのではと目星をつけていた事もあり、一旦ダッシュボード全体を外す事にした。

どのクルマでも同じだろうが、これが結構大変でセンターコンソールから前方を全て外す必要がある。

視界に入るボルトやネジを外していけば良いのだが、ダッシュボード両端にある三角の送風口の近くにあるネジがかなり面倒。

○で囲った内側に、頭が前方を向いたネジがある。
信じられない．．．(^^;)

運転席側は、バリだらけのフレームによる怪我を覚悟で下から手を突っ込めば何とかなるが、助手席側はかなりの苦行で、Aピラーカバーを外した後の穴と三角の送風口から指を突っ込んで全長の短いドライバを使用すれば何とか．．．

もう2度とやりたくないと思いつつ、徐々に上達していく自分がいたりする。


やった、外れたぜ～ ワイルドだぜぇ～



このまま駅前に停めて1週間出張に行くぜぇ～

詳細は気が向いたら整備手帳で。(^^;)