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「リエゾンクラシックカーラリーフェスティバル２０１７」見学レポートその１３です(^_^)
今回からはゴール地点（タイム計測）の駐車場のご紹介。
今日は可愛いクルマ編。



トップの画像はこちらのスズキ　フロンテのうしろ姿。
調べるまで知らなかったんですが、このフロンテってRRなんですね・・
初代はFFなんですが、2代目のこのモデルはRR。



マキ☆さんのローバー　ミニ。



ミニ　マーコスGT。



ヨタハチ。



てんとうむし。

そしてこちらが知る人ぞ知る（？）、



ニュービートルの限定車「RSi」（世界250台、日本割り当て45台）。
車内にはシリアルナンバーのプレートがありました。
新車時の価格はなんと８９５諭吉！！
通常のニュービートルの約3倍！！！



大きなハネも標準装備でついています。
幅もワイドで車高も下がっていますし、タイヤは18インチ。
でも、改造車じゃないんですよ～。

中はこんな感じ。







カーボンやアルミ削り出しのパーツがあちらこちらに使われています。
レカロ製の本革フルバケットシートも当然標準装備。
窓はパワーウインドウではなく手動。
６MTのみの設定で、クラッチも重いようですね。

•総排気量：3189cc
•最高出力：228ps(240ps)/6200rpm(6000rpm)
•最大トルク：32.60kgfm(33kgfm)/3000rpm(3000rpm)
•駆動形式：4WD
•全長：4100mm
•全幅：1810mm
•全高：1475mm
•車両重量：1515kg
•重量バランス：54対46

エンジンもかけていただきましたが、勇ましい良い音がしていました♪

webCGにこのクルマについての記事がありましたので、詳しくはこちらをご覧ください(^^ゞ

http://www.webcg.net/articles/-/17058

可愛らしいイメージのニュービートルですが、このクルマは全く別物ですね～。
後ろにつかれたら、すぐに道を譲ったほうが良さそうですね(~_~;)

続きはまた後日(^^ゞ