DAIHATSU×2

　本日はダイハツ車ネタ2本立て。

　最初の画像は岡山市内で見かけたブーン・ルミナス。

　トヨタからも同じモデルがパッソ・セッテなる車名で出ていたが、その名の通りブーン/パッソのシャーシをベースに昨今流行りの3列シート・7人乗りに仕立てたクルマだった。

　ダイハツとしてはアトレー7以来の3列シート・7人乗りであり、パッソ・セッテもシエンタの後継モデルという扱いになり、「まぁ間違いなく売れるだろう」と思っていたところ…

　まさかの大不振!!orz

　マイナーチェンジも行われず、3年ちょっとでモデル廃止となり、一旦製造が打ち切られたシエンタがゾンビの如く蘇る(爆)…という珍事まで発生した…というエピソードまでついてくるという…(-_-;)

　最大の敗因はエコカー減税とやらの対象外だったため、ということらしいのだが、それってちょっとおかしくないかい…!?と思うのはワタシだけではあるまい。

　出始めの頃のプレマシーのように「いざという時7人乗れる!」的な5+2人乗りで、通常は3rdシートを倒してワゴン風に乗るなら使い勝手も決して悪くないクルマだと思うのだが…。

　続いてはこの方が食いついてきそうなネタを投下してみる…(^m^)



　岡山市内某所のコンビニに投錨中のパイザー。

　4代目シャレードのセダン・ソシアルをベースに車高の高いトールワゴン型ボディを被せたクルマで、この手の車種としては比較的早い時期に登場している。

　発売当初はTVCMにアグネス・ラムとその子供たちを起用。

　キャッチコピーはおっ、パイザー。



　…って、絶対狙ってるとしか思えないんだが(爆)

　ついでに、「おっ…」とくると某TV局も思い出してしまうのはワタシだけではあるまい(関西限定ｽﾏｿ…)。

　後ろ姿も激写Σp[【◎】]ω・´)



　発売から1年後に追加されたエアロカスタムで、4WD車であるようだ。

　目の付け所はなかなかじゃなぁ、と思ったクルマではあったが、この手のクルマとしてはちょっとボディサイズが大きいかなぁ、という気がしないでもない。

　ちなみに全長は4050mm。もう5cm短く作ってくれていればなぁ…と思えてならない。

　この5cmの違いで某PVロケ地のココだとフェリー代が片道1.4英世くらい高くなったりする(岡山からの場合)ので、この点は著しく損している印象が拭えないところだ…(-_-;)

　あと5センチ…、ということで本日の1曲。