レジェンド・クーペ

　岡山市内を仕事もないのにあてもなくさまよっている途中に見かけたホンダのレジェンド・クーペ。

　以前うどん県で見かけた初代モデルはココでもUPしているのだが、今度は2代目モデル。

　ボディサイズは5ナンバーもあった初代に対して大幅に拡大され、エンジンも3200ccという、当時としてはかなり大きい部類の排気量となっていたのだが、特筆すべきはそのエンジンの搭載方法だ。

　アコード・インスパイア/ビガーで採用した縦置きFFミッドシップレイアウトを採用しており、FF車ながらも長い鼻先と短いフロントオーバーハングが特徴的なスタイルだった。

　画像の個体はその中でも2ドアのクーペで、初代モデルにあった2ドアハードトップの後継にあたるものとなるが、高級車の2ドアが4ドアと同じ車名を名乗る例は既に少数派となっていたこともあり、このあたりにもホンダらしさが窺える。

　しかし、この次のモデルからは4ドアのみとなり、コレが最後の「2枚のレジェンド」ということになる。

　後ろ姿は4ドアに比べて側面に回り込まないテールランプなど、4ドアとは一味違ったテイストに仕立てられていたが、画像の個体はトランクに立てられたTLアンテナが何ともEROいですな…。

　また、よく見るとエンブレムがゴールド…、というのもさらにEROさを引き立てているように感じてならない1台だ…(≧∇≦)/

　さて、本日・4月15日なのだが、1912年の今日、北大西洋上で処女航海中の客船・タイタニック号が沈没した日なのだそうな。

　ということで今日の1曲はコレで…。



　船に乗ったら彼女様と「タイタニックごっこ」とかやってみたかったものだが、船に乗ることがあまりなく、乗ったとしても前後に乗降口のあるフェリーばかりなので無理な話ですわなぁ…(爆)