松田 凡吾のブログ一覧

　その筋では究極のERO本、『高速有鉛デラックス』の2月号を買い求めてきた。

　今回のコンテンツで特に小生ゆぅいちの琴線に触れたのは40年間ワンオーナーのブラボーコロナのバン、36年間ワンオーナーの230セドリックワゴンあたりだろうか…。

　先日も述べたが、230セドリックはかつてワタシの父が乗っていた(2HTと4HTの2台を乗り継いでいる)クルマでもあり、バキューム式のトランクオープナーで難儀した話や、友人にクルマを貸したところ、その友人が女を連れてラブホに乗り付けたところを別の友人に見られて家庭崩壊寸前になった話（爆）など、数々の伝説を残すクルマだったりする。

　そして、230セドリック以前はブラボーコロナの2ドアハードトップに乗っていたそうな…。

　このクルマもまた交差点のど真ん中でデフがﾁｰﾝ(-人-)してしまって動けなくなったり、マフラーを直管にして乗っていたらアパートの大家さんに「あんまり遅く帰って来ないで」と言われたり…、これまた数々の武勇伝のあるクルマらしい(本人談)。

　ちなみに、今でもそのブラボーコロナで和気の中山サーキットを疾走する写真が残っていたりするのだが、それはまたネタ切れの際にでも…(爆)

　そして、見逃せないのはやはり我らが糸目今日子先生の連載だ＼(^o^)／

　今回取り上げたクルマは、糸目ホールディングス・サルベージカンパニー(違)において欠かすことのできない重要な1台、建設屋利幸様の相棒・ふそうFVだ!!

　しかも、表紙のイラストはキャンターを背負ったカットで実に勇ましい姿だ。

　ところで、今回ふそうの台車、ということで、小生ゆぅいちも岡山市内某所でこんなのを捕獲している。



　不鮮明な画像なのはご容赦願いたい(12/28追記：画像を鮮明なものに差し替え済)が、4軸ということはFSになるのかな…?

　異常にホイールベースが短い割にリアオーバーハングはイッチョ前にあるという、奇妙キテレツな台車なのだが、何というアンバランスな姿か…＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

　まったくもって謎の1台だ…。

　今回も街で見かけたクルマの中からUPしてみたい。

　まずタイトル画像は、倉敷市某所に時折出没するR31スカイライン。

　結構前から存在を確認していた個体であったが、なかなかタイミング良くワタシの前に現れてくれなかった1台であるが、ついに捕獲に成功した(^^♪

　4ドアハードトップで、シリーズでは最上級グレードとなるGTパサージュ・ツインカム24Vターボ!

　しかも、オプションだった4輪アンチスキッド(まぁ要するに今風に言う「ABS」だな…)も装備している模様だ…(^^)/

　続いては、岡山市内の某スーパーの駐車場で捕獲したカローラFX。



　AE90系はまだセダンだと時折現役のクルマを見かけることがあるが、ハッチバックのFXは滅多に見かけなくなったように感じる。

　さらに、カローラつながりでもっとEROいのを…。

　こちらは、夜の岡山市内で捕獲したものだが、まだFRの頃のAE70系!!



　グレードは1500ccでは最高級グレードにあたるSEで、前後のバンパーは大型のウレタンバンパーになっているが、これも当時のトヨタ車には多く見られた装備だ。

　夜の街、というシチュエーションがこのカローラのEROさをさらに引き立てているように感じる(^^)/

　しかし、新しいカメラだとフラッシュなしでもこんなのが撮影できるのだから大したもんだ…(^o^)