松田 凡吾のブログ一覧

　昨日、岡山市内某所で見かけたC120バネットの現役車。

　'82年10月にマイナーチェンジを受けた後の後期型で、前期型に対してエアコンが吊り下げクーラーからヒーターと一体型のエアミックスタイプになるなど、格段に近代化が図られているモデルとなっている。

　マフラーの出方を見るとおそらく1500ccのA15型ガソリンエンジンを搭載するKHC120で、グレードは売れ筋だったSGLのハイルーフ・屋根無し仕様。

　ただ、リアのエンブレムのメッキが落ちてしまっていて、サニーorチェリーのどちらなのかはイマイチはっきりしない。
　Bピラーのステッカーは前期だとサニーのみだったが、後期はチェリーにもあるからなぁ…orz

　あと、この後期型は前期と比較してテールランプの後退灯とテール/ストップの位置が入れ替わっていることと、バックドアガーニッシュがシルバー塗装からメッキに変更、「NISSAN」の書体も幾分コンパクトになっていたりする。

　前述の通り、インパネはフルモデルチェンジ並みに変更され、マイナーチェンジと時期を前後して追加された、車幅拡大バージョンのバネットラルゴとほぼ同じものとなり、幅の違いはインパネ中央部で調整される。

　ラルゴは某ERO本で紹介されたりしていることもあって、その筋での人気も高いようだが、個人的にはやはり非ラルゴのバネットが良いなぁ～♪…、と思ってしまう。

　っていうか、コレの現役個体を見たのも久しぶりなので、ついつい猛烈に興奮してしまったことは言うまでもないだろうｗｗｗｗｗｗ

　なお、ナンバーは当時モノではなく、平成5～6年あたりに登録されたものである模様…。