弄りと試走とキリ番と

選挙でしたね。

年の瀬の忙しい時期によくもまぁ…

ちなみに僕は元々仕事だと思ってたんで１３日に期日前投票してました。

が、暇になっちゃったのでいろいろゴソゴソと。

２週間ぶり＆年内最後の土日休みだったので、いろいろ遊んでました。





まずは昨日パーツレビューと整備手帳にも上げてましたが、



リアのウィンカーとバックランプを入れ替えてみました。

なんだかんだでSパケ納車当時から考えてた弄りですが、
２年前にウィンカーをLED化したときはその数ヶ月前にすでにバックランプだけをLED化してたのと、
ValentiのラインアップにT16のウィンカーとT20のクールホワイトが無かったので。

ちょっと前に、ふと別のネタでValentiのサイトを眺めてたら追加されてるのに気づき、
近所のABに行ってみたら、T16ウィンカーなんて少数派なのか半額になってる…

ということで思わぬところで一葉さんくらい浮いたので、勢いで弄ってみました。

茄子の魔力って怖いね！←



でも丸く綺麗に光るウィンカーを見て（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

白くして気づいたのは、意外に元のウィンカー部のレンズって綺麗なカットになってるんですね。

キラキラしててこっちも結果オーライの満足度満点です。

レンズが横と下まで回り込んでるので、そこから拡散して夜間後退時の明るさも問題なし。

久しぶりに満足度の高い弄りでした。



これ、意外に皆さんやってないんですよね。

純正配線ぶった切らないといけないんで後期乗りならともかく、
テールを後期化してる方なら取り付けるときに後期用ハーネス切り貼りするだけなのに。

ということで（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ倍増←

唯一気になるのは法規ですが、今度ディーラーに行ったときにでも聞いてみます。



いろいろ他にも小弄りや遠征を考えてたんですが、
ここで思わぬ出費をしてしまったのであと来年の夏まで大人しくしてます（爆





ところでkenさんが記事上げてましたが、

来年もまた１月最後の週末に、西の方に遊びに行こうと思います。

現時点で５連休確定。

何かフラグありましたら喜んで拾いに行きますのでよろしくお願いします(｀・ω・´)←他力本願










で、今日はマスターでのスタッドレスの挙動に慣れるために100kmほど走りに。

さすが石橋さん、特に問題はなさそうですが、制動位置がだいぶ前の方に出ました。

乾燥路でスムーズな停止ができるよう慣れるのにはまだちょっとかかりそうです。





そこでゲットしたキリ番。





え？普通の数字じゃないかって？





僕にとっては意味のある大事なキリ番です。





これはSパッケージをディーラーに引き渡してきたときに撮った写真。



そう、ブレイドとして50,000kmのキリ番です。



なので絶対に撮りたかった。

綺麗な数字じゃないんで覚え難く、12,000km超えたあたりからずーっと意識しながら走ってましたw





さて、とりあえずはこのSパケの距離を目指して走りますかね。





あらためてよろしく、レイラ。