Ko-Gaのブログ一覧

他人様の名前使って勝手に誘って
勝手に作ったクラブが思ったより広がってて、
氏の人徳ってすげぇなぁ…と思っている次第です。

'22春の2本目、4/6(火)は
袖ヶ浦フォレストレースウェイへ行ってきました。
今回は前回と逆にメイプル姉さんからのお誘い。

「からの」というか、姉さんがブログ上げてたのを見て
「次行くときは絶対誘ってくださいね！！」って言っておいただけなのですが。

コペンどころか、よく考えたらマイカーでは初のアクアラインでした。
メイプル姉さんと16号のコンビニで合流し、
アフロさんとタクビーさんとは海ほたるにて合流。
神奈川側は、前日までの雨は上がって生温い強風が吹く朝焼け…

と思いきや、千葉側へ上陸したとたん、またしても小雨。
さすがに先日の筑波ほどでは無かったですが、それでも走行用のツナギだけで
外に突っ立ってると、風が吹くたびに体温が奪われていくザマ。
前日までの天気予報すら外れたのは久しぶりでした。
今回も「ウチの走行会でずっと雨なのは何年かぶり」とか言ってるし。
雨男は誰だ…




さすがは、いつものTC1000より2.5倍の距離があるサーキット。
そのぶん参加費も立派ですが、設備もしっかりとしていて、
全員屋根付きピットが割り当てられ、雨をしのげました。

ここまでの初アクアライン、初参加の回、初コース、に加えて、
今回面白かったのは、3本のタイム計測付きフリー走行を実施した後で、
レース形式で7周走行する点。しかもスタンディングスタート。



最速は最終ラップの1.39.326。
スタートで思いっきりホイールスピンしてしまい、
結局完走した中では最下位でしたが、貴重な経験になりました。
それにしても雨だと1速ドン繋ぎではあんなに食わないのね…(；´Д｀)

舗装の種類の違いなのか、同程度の濡れ方のわりに前回のTC1000より
滑りやすい気がしました。（単に広いせいで速度域が高いだけかも）
最近はほぼ筑波、ときどき日光、といった感じが続いていたいので、
こうして新しいサーキットを走ってみるのも新鮮で楽しかったです。

でも、次こそ晴れて欲しいな…

でも次に参加できるイベント、たぶん6月なんだよな…





ちなみに、予報ハズレついでに、走行会が終わった途端に雨が止んで、
なんなら陽が差してくる勢いで、帰りまで非常に気持ちよかったです。
走行会用装備積んでてオープンに出来ないのが悔しいくらいに。

こんなアクアラインを走れたんですから！！ふざけんな！！！←

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答： ダイハツ　コペン　2018年式　LA400K

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答： しています

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


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