オーナーに呪いをかけるクルマw - RX-7

マイカー

オーナーに呪いをかけるクルマw

おすすめ度： 3

満足している点: デザイン最強！
メンテナンス性が高めなのでDIY初心者でもみんカラ見ながらだいたい作業出来る♪
内装外せば軽くなって、サーキットのタイム上がるー。
だいたい壊れる部品が決まってて対策方法も明確化されてる。
生産終了から10数年経つのに廃盤していた純正部品再販や社外パーツ新規リリースが継続されている。
不満な点: 燃費が悪い
色々と注意していないと壊れる汗
純正部品が嫌みの如く高騰化してる
総評: ノーマルに近い状態で乗るのも良いし、フルチューンにさせても楽しいクルマです！
ただ、改造していった場合にバランスが崩れてることに気付かないことが多いので、装着したパーツを外す勇気も必要！

デザイン: 5; 流線型で国産車では唯一無二のデザイン♪
走行性能: 4; 直線、カーブ、ブレーキ
全て高い水準でバランスの取れたクルマ♪
乗り心地: 1; エンジンマウントをリジットにさせたら乗り心地を捨てるしかない・・・
更にタイヤや車高調次第で乗り心地が良くも悪くもなるので先人達のパーツレビューを見て妄想するのをオススメします。
積載性: 5; 内装外すと、見た目以上に荷物が載る！
助手席を取り外せば18インチ×4本、ジャッキや工具一式、数泊分の荷物が載るのでサーキット遠征も自走で可能。
燃費: 2; 空燃比がリーンな条件で一定速度で走ればあまり悪くない。
純正ECU時代は、高速道路をFB走行で12km/L走りました。

街乗りは燃費悪い！
価格: 1; 今は高騰化してしまい、まるで高級車。
故障経験: エンジンブロー3回
ミッションブロー1回
タービンブロー1回
バキュームホース抜け
パワーウィンドウスイッチ故障
ブロアモーター故障
ウィンドウレギュレーター故障
アウタードアハンドル故障
ピロガタ
ハブベアリング
リトラカバー飛び
ABS誤作動
オルタネーター故障
エアコンコンプレッサー故障
エアポンプ故障
パワステポンプ故障