naofumingのブログ一覧

あけましておめでとうございます。



帰省で、始めて新東名を走りました。
良い道でしたが、少し振動が出たようです。
サスか、道か、帰りに確認したいと思います。

宣伝です。
明日の志村動物園に、うちの「くま」の親戚が出演します。
厳密には、異母兄弟が産んだ赤ちゃん。血統的には、かなりウチの子に近いはずなので、「くま」のチビ時代が再び見れるかも・・・

「志村動物園」は、TV番組としての制作方法に、いろいろ批判のあるところです。
でも、「嫌わずに、積極的に出演して、ちゃんと作出した犬を、広く視聴者に見てもらえれば、正しいブリーディングの理解に繋がる」と考えた、ウチのブリーダーさんの姿勢にも一理あります。

お暇でしたら、どうぞ。
パグの赤ちゃんは、かなり可愛いです（笑）。

日曜日は、一人でドライブ。
一人だと遠慮が無いので、中央道から山越えで上信越道に抜ける山岳コースを選択しました。

12：30　出発　箱崎ICから新宿を経て中央道上野原ICへ

ｒ33-r206桧原街道

13：30　都民の森で小休憩

r206-奥多摩湖-R411-軍畑-r193-r53

14:30 さわらびの里で小休憩

名栗湖-有間林道-有間峠-r73-浦山ダム-R207-ｒ209

17：00　小鹿野町役場前で小休憩と給油

r71-土坂峠-r46-塩沢峠-甘楽-上信越道富岡IC

藤岡JCT-本庄児玉IC間が事故全線規制2時間の表示を見て

前橋南IC-R354-本庄児玉ICで関越道へ

21：30　木場ICを経て帰宅

よう走ったわ・・・

夏前に取付作業をしたQuaife ATB Differentialですが、諸事情により、やっと当たりが付く程度に走りましたので、結果を報告したいと思います。

まず始めに、当該のE46 320iは2.2L直列六気筒・170馬力という、元々トルクフルではないエンジンを搭載しています。デフォルトはオープンデフであったところに、LSDを組み付けた訳です。

作業的には、クラウンホイールの加熱が手間でしたが、あとはバックラッシュの調整などを主治医が丁寧にしてくれたおかげで、高速でのウナリ音なども起きませんでした。

取付後、現在までに3000キロ走行しています。走行シーンは、街中/高速/峠（白馬・榛名・碓井・筑波山）です。

で、オープンデフとの比較をまとめます。

LSD付きを一言で言うと「四駆みたい」と言えばよいでしょうか。

まず、峠道。

オープンデフでのコーナリングは、スキーで言うと、アウト側の足でエッジをかけながら滑っていく感じで、軽快そのものでした。
逆に言うと、アクセルを煽って、過剰なトルクをかけても、イン側に抜けてロールするだけでした。
どちらかというと、柔らかくロールしながら、無理な加速をせずに、スィーと流していく感じ。

それが、LSD付きでは、両輪で同等に蹴りだすので、トラクションの当たりは明らかに強くなります。一方で、アウト側へのロールは減少しましたので、どちらかというと、地面と平行を保ったまま、リアがアウト側の下方向へ押さえつけられるイメージです。
コーナリングとしては、後輪が直進しようとするのを、前輪のステアリングでねじ込んでいく感じ。

つぎに、高速道路。

こちらも、LSD付きは、アクセルを踏んだ瞬間のトラクションの乗りが、格段に良くなります。
面パトを突き放すには有効かしら(笑)。
直進安定性も増加している気がします。

ただネガもあって、ロードノイズは明らかに増加しました。
路面の不均一さを拾う度に、後輪左右の回転差に差動制限が働くので、リアがバタつきます。
高速走行時の上品さは、オープンデフの方が優れていますね。

結論：ジェントル＆スマートに走るなら、オープンデフ。グイグイ引っ張るなら、クアイフLSD。


個人的には組み付けて正解でしたが、「絶対的速さ」より「駆け抜ける喜び」を重視する場合には、軽快感のあるオープンデフで無理なコーナリングをしないという方向性も、アリです！

でも、まだ振り回したい年頃ですので・・・(爆)

以前、ギリシャ北西部のカランパカで買ったパンに感動して、同じような物を探していたのだけど、国内のパンはスカスカ過ぎて、一向に見つからず・・・
しかたなく、近くの日本橋にあるドイツパンの店「タンネ」で小麦粉100%のカイザーを買っていたのですが、やはり軽すぎる。といって、同じタンネの田舎パンは、重くても、酸味があって、トーストしないと食べにくい。

いいのがないなぁ・・・と思っていたら、やっと不満の無いパンを見つけました。
代官山EATALYのパン。
ピエモンテ州の小麦を、石臼で挽いて、現地と同じレシピ（48時間発酵）で作っているそうです。
きめが細かく、柔らかく、一切れでおなかが膨れる、重めのパン。
これでもう少し、小麦粉が白くて、大粒の気泡が皆無ならば、文句ありません。

ちなみに、このパンは400円。
パスタや生ハムなどイタリア食材の販売が目的の店舗なので、パンは文化振興の一環として利幅を下げているのでしょうか。
駅のパン屋なら500－800円取るでしょうね、小麦粉の量を考えると。
私は、タイムセールで300円で買いました。
ユーロが150円のころ、現地でも1.5ユーロぐらいだったので、文句はいいません。