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２．２Ｌの５ＡＴに要るの?　と言われそうですが･･･

コーナーの立ち上がりが、トロいんだもん！

見積もり日を見ていただけば、葛藤が分かるかと思います。

物が届いたら、またアップします。

あなたは歩行者です。
信号は赤、車は来ていません。
いつ青信号になるか分かりません。
信号、待ちますか?

そんなん、あと何秒か言っといてくれな、待ってられんわ！

という関西人の為に、梅田の交差点には秒数表示がついています。

「これだから、せっかちでルールを守らない関西人は、イヤね」と、東京では陰口を叩かれそうですけど、
心配いりません！

世界中に、信号を待てない人は沢山います！　
世界的に見れば、東京人こそが細かいルールを気にする変人、なだけです。

で、信号を待てない人のために、新しいＬＥＤ信号機のアイデア。


梅田の秒数表示、不細工やなと思ったことありませんか?
これなら、デザインも洗練されてますし、残り時間も砂時計表示で分かりやすい。


橋下さーん、大阪府公安委員会で、採用して-な。

いやぁ、金曜日の晩の雪は、久しぶりにフォグ点灯しました。

こういう天候のときは、他車からの視認性を、ものすごく考えます。
特に、夜間の交差点で直交する車や、高速で斜め前/後を走る車から、いかに認識してもらうか。
まぁ、天候が良い夜間だと、大概な速度で走行してますからね。

で、実は数日前からバイク用の再帰性ラインテープを貼って、細工をしていたのです。
それが、金曜日の夜に早速役立ち、悪天候の中、やたら後続車を従えて走っていました。

で、後ろから。

横から。

斜め前から。

ついでに前から。


昼間見ると、こんな感じです。



E46は、カッコやブランドで乗ってるわけではありません。
走りを楽しみ、高速移動するための、単なる道具ですから、これで良いと思っています。

ちなみに、後方のラインテープの色は、厳密には保安基準違反になるかもしれません。ラインが細く、遠くからは見えないので、装飾か灯火か、判断は微妙な所かと思います。なので、警官に止められるor車検場で不合格になったら、修正します。

やっぱりね。
1750cc 6MTモデルに、4月末まで左ハンドルの注文受付、だそうです。
ジュリエッタに左ハンドルの期間限定車

そりゃそうだよな～、右ハンは、左足置くスペース無かったもの・・・

買い換える、って?

どうでしょ、高速試乗させてくれたら、少しは考えるかな。
ハコである以上、スパと違って、下道で空気を味わう車じゃないです。
峠が楽しそうなのは推測がつきますが、それはＥ４６も同じ。
ならば、高速道路用として、性能が何処まであるか･･･

実際、120ｋｍ以下で流して、たまに135ｋｍまでブーンとするだけなら、新幹線か飛行機の方が早いですからね。

(追伸：　2.0Ｌ　ディーゼルターボ　ＴＣＴ　だったら、本当にグラッとするかも知れません。ボッシュディーゼルを日本で乗る楽しみ･･･)

Toyota GT86、BRZの写真を見ていて、ふと思いました。

何で、こんな安っぽいフロントマスクで出すんだろう・・・
ボディーのディメンションがアストンに似てるよなぁ・・・
ダミーのエアバルジもあるしなぁ・・・

あ、もしかしたら、ベビーアストンに仕立てる予定じゃないの、これ!

(ネットに落ちてたコラージュ画像)

スーパーチャージャー加給、ボディー外装と内装はアストン仕上げ、車両価格650万ー850万(予想)

出そうだと思いませんか?　

シグネットの件もあるし。V8は1500万円、シグネットは480万円、ちょうど中間の価格帯をマーケティング出来ますヨ、これ。

（TOYOTA-BMW-PRODRIVE-Aston Martin-SUBARUという、グループ再編の兆し？）