たけぱのブログ一覧

久しぶりの第二弾。今回もレースの帰りのトランスポーターを発見しました。
前回を覚えている方は少ないと思いますが、今回はSUBARUですな。

画像が小さすぎる、かつ歪み過ぎているので拡大しますね。



本拠地まであと少しのところだったんですね。遭遇確率高そう。


ところで昨日ですが、WECのトヨタ、ポールでの連勝記録を伸ばしましたね。
今季3勝です。
予選は0.1secの差だったのですが、ポールを取れば勝ち、のパターンを作ったことになりますね。（今のところ）
6時間くらいの信頼性と作戦であれば十分に戦える体制を整えたということでしょう。

昨日はラリー（？）にハマってしまってすっかり忘れておりました。

ツマが買ってくれました。スカイラインGT-R。

缶コーヒーなどのおまけについているやつですけどね。
たまたまR32しかなかったようですが、



たまに買ってきてくれるんですが、ナカナカよい選択をするな～と感心することが・・・


ところでスカイラインといえば、


長谷見さんだな、カッコいい。（個人の感想です）

先週になってしまいましたが、某所にて極秘のテストが行われておりました。
テストが実施されたのは往年（往年ですか・・・）のルマンを席巻したグループCカー。
ランチア、ポルシェ、ジャガー、ベンツ、トヨタ、ニッサン、マツダ・・・いい時代でした。
今出てんのはポルシェ、トヨタくらいか。
87cにイーグルの塗装（で、いいんですよね？まことくん？）頑丈なブロックが取り柄だった名機3S-G（鬼のように機種展開されましたねえ）つながりなのがナカナカ渋い。






だけではありません！何故か撤退してからWEC復活となってしまいイメージアップのチャンスを自ら逃したLMP1プジョーが参加した少し前のLMP1クラスもテストが行われました。





ルマンテストディよろしくナイトセッションも行われ、ショボショボで疲れ切った目の人は

　「こっちの方がラク」

とか言ってにコンマ5秒落ちくらいでユルユル走らせてみたり・・・。伝説が作られるのはルマンですねぇ。

よくよく考えてみればルマンって年に1回しかレースが無い（シリーズ戦はあるけど影薄い）のに、毎年のように伝説のレースになる。
やっぱ、行くしか無いっすね。いつって？6月に決まってるけど。来年じゃないですけど・・・


こんなのもイイっすね。イクス・ヨースト組。

上記の某サーキットにも行くしかないす。
GOROさん、また今度よろしくです。

今日は海老名まで小田急の初代ロマンスカーであるSEを観に行ってきました。
昨日に引き続き、無料イベントで助かりますが、今日のほうが人手は多い？かな。
個人的にはクルマのほうが好きなんですが、いつもは


こんな車庫の中に保存されていて、海老名から厚木へ向かう途中に少しだけ観ることができるのですが、今日はこのとおり。


ああ、懐かしい。やっぱり、この顔のほうがしっくりくる。
自分が子供の頃はSEは現役で小田急線を走っていて、ホームに止まっていると

　「なんて小さい電車だろう・・・」

と子供心に不思議に思うほど車高の低い車両でした。低重心を優先したんでしょうね。
もちろん車内も

低い。
写真撮り忘れてしまいましたが、ドアは現代には小さすぎますね。
茶室みたいというか、クラシックな飛行機のイメージというか。
連接台車の車両なのですが、ちょうど連結部分の下に台車があることになります。
構造上も連接部だけがスロープの頂点になるようになっていて低重心を心がけた設計だったことがわかります。
戦前の弾丸列車構想から、戦後になってSE型を小田急で開発し、そのノウハウを受けて新幹線へという流れはご存知（？）のとおり。

さて、10月というのに暑い一日でしたが、家に帰ってからはワールドグランプリを開催して遊びました。


まだまだコースレイアウトは思案中ですが、子供たちにはマグ付のマックイーンとベルヌーイは思いいれもあって楽しいようです。

今年もお台場で開催されている、モータースポーツジャパン2012に行くことができました。
このイベントは入場料が無料なのに、とっても楽しめるかなりヨイイベントです。
ここ数年、続けて参加していますが、今年もナカナカ良かったですよ。
明日も開催されるので、お時間のある方でサーキットまではナカナカ出かけられない方！お勧めします。

さて内容ですが、お子さん連れだとさらに楽しめるのが・・・

こういう事をやらしてもらうことが出来ます。
この画像はスーパーGTに参戦しているベンツSLSですが、国内メーカーのワークス参戦マシンとか、いろんなものに座ることが出来ます。

子供はイイなあ・・・と思っていたら、お父さんもどうぞ！なんて言われて座ってみたのはトヨタ86のラリー仕様。ロールケージ+フルバケットシートでいやな予感でしたが、何とか無事に生還しました。腰がキツイワタシにはバケットシートはやっぱりNG。

ほかにも

例によってですが、ハダカのMP4/4が観られたりしますし

会場の中央にある走行エリアではいろんなものが走ります。


今年はWTCCがスズカで行われているので実施が心配されていたプロフォトグラファーによる写真撮影も参加することが出来ました。今年は下の子の大のお気に入りであるカルソニックスカイラインと一緒。


バックはR92CPという豪華さ。

でも今回の最大の収穫はこないだGENさんにいただいたあるものに搭乗ドライバーの2/3のサインがもらえたこと。
　「これ、どうしたんですか？」
　「友人から頂いたものなんです！」
うれしかった。

明日は別のイベントへ行く予定。海老名方面。