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イイね!
2017年05月08日

エッセの修理段取り

今日は天気良かったはずばってん、
外出たら黄砂?2.5?隣からの飛来物が大量に流入しとったね( ノД`)…

お陰で外で作業してたら喉痛くなった。


作業してたのは降ろしたミッションの掃除、
外は油まみれ中はクラッチの粉まみれ。
パーツクリーナー2本使って綺麗になりました(ノ´∀`*)

あと、クラッチフォークを分解してグリスアップ。

修理の方はと言うと、
ショップにたまたま在庫してあったEXEDYのディスクとカバー組みます。
車種何用やろうか?取り付け出来そうなんでこれ使うつもり。
あと、ディスクは外形がちょっとデカかった。

ドライブシャフトはカコカコ音がしてたんでこのタイミングで交換。

それと、エンジン降ろしたんで
このタイミングで15万キロのエンジンとおさらばしようと目論んでます。

タイミングよく低走行のエンジンが見つかったとばってん、そのエンジンが当たりなのか外れなのか.....
期待と不安を抱きながら今週末には修理が終わる予定です。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/08 18:52:24

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この記事へのコメント

2017年5月8日 19:24
なんだかこの際にほんなこて色々と…(爆)
にしてもクラッチは不明な奴を流用っすか~??
コメントへの返答
2017年5月8日 20:41
まだまだ乗るつもりやったけん、この際リフレッシュしましたばい。

クラッチはダイハツ用は間違いなかばってん、
多分、ミラのターボ用かな?

代車で借りてるスペシャルカー作るときの余り、もしくは雪山号の予備かww

どちらにせよエッセ純正よりも強化品ですばい(笑)

修理終わったらまた乗ってくんしゃいね。
以前のハチロクさんの一言でエンジン載せ替えに踏み切りましたよww


2017年5月8日 21:17
13B積みなさい(神崎んにきに1台あると思う)

12Aでもよかかもしれんけど( ´∀`)

ペリにするかタービン付けるかは、ワイスピ観に行ったアナタが決めなさい┐( ̄ヘ ̄)┌
コメントへの返答
2017年5月9日 18:48
AP走ってたSA22がすごい音してたんですが、
あれがペリやっとった車両かな?
ジェット機みたいな音してたもんなぁ。

僕はタービン取ります(ノ´∀`*)

2017年5月8日 22:35
↑排気量的に、1ローターにしないとですねw
ま、RE載せても増えるのは音量とガソリン消費量だけでパワーもトルクも信頼性もガタ落ちすると思いますけど^_^;

しかしクラッチ替えるのにエンジンまで降ろさないといけないのってツイデ作業がどんどん増えそうで良し悪しだねー。
コメントへの返答
2017年5月9日 18:52
現実、2ローター迄ならエンジン単体はのりそうばってん、ミッションが絶対のらなそう。

何度もエンジン脱着されてるんで、
狭いスペースでミッションだけ降ろすより、
エンジンごと降ろす方が楽みたい(笑)
おかげでエンジン交換することになったとばってんね(笑)

あした辺りニューエンジンが到着する予定。

プロフィール

「@2代目くろいちよん
多分、迫真の演技の練習中だったんですよ(-""-;)」
何シテル?   10/01 21:54
マイペースでblogぁぷwww 頑張りすぎない、全力出さない、出せない?、キャパがない!(笑) こんな感じで、色んな所に足跡ペタペタしていきます(^-^...
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