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アメリカGPもまだ見てないけど、今週末にはメキシコGP

更には台風も来るので録画は注意しないと







コース図

個人的には、眠たいサーキットですね
予選まではマシなのですが
決勝は眠い(　´O)η ﾌｧ～

抜けない、タイヤは摩耗しないってサーキットなので

たまに起きるインシデント以外、単調と云うか、玄人向け

セクタータイムとタイム差を追っかけるしかないのです

で、レースよりも観客席を観ている方が面白いって感じなのです




今年は何か変わるかなぁ


去年のタイヤ選択です


決勝タイヤ履歴

去年の今頃は跳ね馬の長期凋落を予想していたのですが
全く外れましたね

去年の頃は、ベッテルがエンジニアの提案を毎回否定している状態でした
ドライバーがチームを信じられない状態でしたが
この辺は大きな改善が行われて、予想が外れた事に大いに感激しております


今年のタイヤ選択です

軟らかさは一段軟らかいタイヤのUSタイヤが投入されておりますが
実質は去年と変わらない状態です
デグラから云うと、去年よりも垂れないので、
去年のタイヤ履歴からすると、1STOPが主流になります

そこから、予選重視でUSタイヤが多いのですが・・・
跳ね馬、RBRのチョイスが・・・

タイヤ選択だけで観ると、非常に博打的な臭いがします

高地でダウンフォースが不足するメキシコGPで
フルダウンフォースにしてくると思われる銀矢に対して、レスダウンフォースとしてくるのか
それとも、大胆なQ2タイヤ選択をして、オーバーカット狙いか
楽しみです



そしてマクラーレンは・・・
あんまり考えてないかなぁ
果たして新型フロントウィング、二台分準備出来たのか

新型フロントウィング、ノーズの吊り下げの横に小さな羽が・・・

その辺も楽しみです

ちなみに何戦ぶりかのオール晴れ予報です
久しぶりのガチレースですね

でもその前にアメリカGP見ないと