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マクラーレンホンダが暫定シャーシMP4-29Hにて、シルバーストーンを明日11/14に走るそうです

理由は、写真撮影用としてですが、確実に嘘ですね
車体への登載テストです

今シーズン閉幕後に行われるアブタビテストのために、イニシャルテストを行うのが目的です

載せて動くのか、モーターノイズの影響は、温度問題は…云々の確認を行うのでしょう

日本GPから、約一ヶ月
テストまで、約二週間
ギリギリの日程ですね
今回のテストで、トラブルが分かったら、暫定対策がうてる、ギリギリの日程…

やはり日本GPで、何かから、圧力が掛かったんですね
一ヶ月て、日程…部品作成、組み立て、移動、動作確認
そんなもんですね

しかし、新しい何かが組上がって、動く時は、ドキドキですね
テストは、マクラーレンのテストドライバーが行う様ですが、上手く動いて、上手く初期不良が洗い出せる事を祈りたいですね

明日の続報が楽しみです

レースではなく、トラック外が…

予想外の事として、マルシャか消滅しました
インド系の英国人との売却話が頓挫し、消滅することになりました…
パットシモンズが、築いたエンジニア部門は、予想以上に素晴らしく、資金とドライバーさえあれば、中団グループ入りの可能性が出てきただけに、残念です

ザウバーについても、エリクソン、ナスールの発表があったコンビに加え、スーティル、ギドバンデルガルデの二人とも契約を保持しているそうです
後者二人からすると、有り得ない状態であり、契約の内容によっては、違約金が発生します
エリクソンとの契約では、持ち込み金の今シーズンの前払いが発生している事より、今シーズン危険な状態が読めます…
そしてドライバーの四人契約…
消滅シナリオですね…

そしてシーズン後に配布される分配金についても、アメリカGPに次いで、ブラジルGPでも話し合いが行われています
これは、F1が最低18台の出走をルールで決めてるためで、先に欠場した二チーム以外に危険な状態のチームを救う方法の検討なのですが…上手くいってません
残り六チームによる、三台体制がますます現実味を増してきましたが…それでも先送りて、感じですね

そして、ブラジルGPの週での驚きは…
ケータハムが、アブタビGP出場の為に、募金を始めた事です…
F1界からは、批判が出てきてます
私もその通りだと思います…
募金の呼び込みには、ケータハムは、存続させるべきチームと有りますが…体制も崩壊しているチームの何処にそんな価値があるのか、単に分配金と来季の出走権の確保の為にしか見えません…
そして、消滅、名前を変えて登場
シートの切り売り

日本にも、個人スポンサーを募集しているところが有りますが…基本体制が明確化されており、投資する意味は有ります
満足できるリターンが有るかは分かりませんが…
でもケータハムには、ないと思います…
一昨日の段階で、14万ポンド、目標額235万…
去るべき時がきていると思うのです

やるべき、時が間違っていると思うし…
レースの瀬戸際を間違っていると思います…

たまたま乗り合わせたフェリー

沢山の人が居るなか、大声で喋りまくる、ジジィとババァ二人
自己主張ばかりのジジィ…聞くに耐えない
ババァ二人も、意味が分からない…

多分三人共、耳が遠いのかも知れないが…
良い歳の、人間が情けない

これも老害!!

ウザィ!!

愚痴です

フェリペ ナスール ブラジル人です
ブラジル銀行のサポートを受けており、
来季ザウバーのスポンサーも行います

ザウバーらしい、ドライバー選択をしましたね
若手有望株です
今季はウィリアムズでFP1に４回出走しており
アメリカGPでは、マッサより高位で終わってます

ザウバーからのコメントも、過去と同じ、若手有望株を称えるコメントでした
これで、ある程度資金が集まりましたから、来季、出走は出来るのではないかと…

エリクソンの資金は、前倒し振込みなので、今季に消費されてますが…

まぁこれでも、消滅シナリオは消えないんだろうなぁ
ナスールの活躍次第にによるけど…

頑張れザウバー!!

突然の足痛で、歩くのもままならないなか、アメリカGPを録画で観ました…
先に結果は知っており、スタートでの変動で、勝ったのかと思いきや…ハミルトンの横綱相撲を見せられました…

自身初の五連勝の上、今季十勝と、同ポイントに並ばれても、タイトル獲得の条件が整いました

その他は、タイヤに翻弄されたレースでしたね
特にベッテル…何故に速いソフト…たらればで、言えば、捨てずに走れば良かった、ソフトタイヤと言うことに…

去年までは、睡魔との戦いのアメリカGPでしたが、今年はピレリのタイヤ選択のお陰か、サーキットの特性変化か分かりませんが、多くの接戦が有りました

けど、それだけ…リカルド三位がサプライズ程度で…
結果は、横綱相撲…

で、楽しいのは、レースの外

噂では、三位チームか、レースボイコットの可能性が有ったとか…
で、そのうちの一つ、
ザウバー、エリクソンと契約
面白いですね…モニシャ代表のコメント
原文を読んでないので、偏向されてるかも知れませんが…
褒めてない…
明らかに…
そして、アピールのためか、スーティル！今季初のQ3進出…
でも０周リタイア…
ザウバーは、若手発掘の得意なチームでしたが、
代表のコメントを読む限り、シートを販売しだしました
エリクソン…GP2以前は多少なりと活躍してましたが…結局…お金だけ…ザウバーもコメント出来ませんね
相方も、25億のグティエレスか、それ以下の若手か…
無一文のスーティルか…、シトロキンの名がみえないので、大統領は、ザウバーを助けないみたいですね

そして、ホンダ…可夢偉のラブコールにコメントしてますが…マクラーレンに言ってくれと…
建前論ですね…
別にリップサービスしろとは言いませんが、云わなくていいことを言ってる様に思います…
日本人は、義理人情やナショナリズムの話が好きですので、最初の栄誉です、て、コメントだけで十分なのに…
契約あるから駄目でしょで、切ったら…

来季、ホンダPUが良くなかったら…反発必至
それでなくても、GP2のドライバー育成も中途半端だし、
各カテゴリーの結果も…惨敗…

アロンソ獲得出来れば、跳ね馬の
マクラーレンからは、メルセデスの
後、ルノーの情報が有れば…

今は、メルセデスが圧倒してますが…今後怖いのはルノーです
今季、ルノーか何をしてきたのか…何をしようとしたのか
早く情報を取るべきです
勝つのに正論は要らんのです
黙ってれば良いのです
どうせ、来季シートはないのだから、ホンダで、可夢偉と契約して、SFやSGT等で、走らせながら、FP1で、テストさせれば良いのです…本当、現代ホンダを象徴するコメントでした

しかし、来季ラインナップ発表無かったなぁ…
アメリカがもっともベストなんだけど…アロンソの契約解除で、跳ね馬がもめてるのかなぁ…
泥沼だなぁ…