kamapuのブログ一覧

先日、枝払い用のトップハンドルのチエンソー用にアサリ幅の狭いソーチエンを付けたのですが、
切れ味が感動するほどに良かったので、玉切り用のチエンソーにも使ってみることにしました



３３．５ｃｃだったかな？３５ｃｃかも。
軽量で、ストラトチャージじゃない普通のモデル

このモデルは１４インチのバーが最長ですので、長身の私にはちょっと短い、
屈んでの作業が腰に来ます。

サムライレジェンドには１６インチバーがラインナップされていたので迷わず選択



これだけ長さが違います



アサリ幅はこれだけ違います



めちゃ切れます

５０ｃｃクラスのスチールと遜色ないですｗ


ただ、チエンが華奢ですので、挟まった時とか、無理は出来ませんね

元切り（伐倒）とかもちょっとかわいそうな感じですので、用途に合わせてチエン張りかえるか、チエンソーそのものを変えるかですね。



機械の軽さとスピードの速さは最高ですが、刃物の寿命は半分くらいでしょうね、
バーもチエン２本持てばいいか・・・

でもそれを考えても魅力が勝りますね（＾＾ｖ

チエンソーの刃で凄いの見つけてしまった


通常国内のチエンソーメーカは殆どオレゴンのソーチエンを使っていると思います

そしてうちで使っている一番小さい１８ｃｃから４０ｃｃくらいのチエンソーまで、大体同じ２５APというタイプのソーチエンだ。

つまり小排気量エンジンには負荷が大きいソーチエンと言う事だ

で、今回見つけたソーチエンは
ローキックバック、サムライレジェンドという商品名で
刃厚が約２０％薄いのだ。

つまり２０％排気量が大きいエンジンと同等になると言う事です！

とりあえず、うちの「こがる」に付けてみます


やすりのサイズが違いますので、
バーとチエンとやすりを買いました
８インチです



送料込で全部で￥９０８３



刃厚はこれだけ違います

重量は？



３８ｇの軽量化（＾＾

使った感じ

マジいい！
２５ｃｃとまではいかない気がしますが、
断然早く切れます！

みかんの剪定用にトップハンドルのチエンソーお使いの方、
これお勧めですよ。
想像以上に切れ味良いです。
２５ｃｃのお使いの方は、３０ｃｃ並みのパワー感になります♪




うちの玉切り用の、３５ｃｃ用も買おうかな？
折角だから最大長さの１６インチで（＾＾

まったくもう・・・
夜な夜な考えていたらポチってた。

ストラトチャージじゃない普通のエンジンタイプ
排気量は３３．４ｃｃ
バーサイズ14インチ
重量３．４ｋｇ



バーサイズ１６インチと14インチではこれだけ差があります
前回悩んだのは、このサイズの違いがあったからなのです

どう違うかと言うと

１６インチだと



作業時あまり屈まなくても切れますが
14インチだと


体勢がきつくなります。

この2つのモデルではバーの固定ネジが1本と2本で違います、
16インチの方は2本止めです。

ですが小さいチエンソーにも16インチが付きそうです



しかも16インチンの方は軽量化されているので重量差は５０ｇ程度、チエンが長いのでもう少し重いか？

ただ、長い方のバーは先端にスプロケットが無いタイプです



ちょっと熱を持った形跡がありますね～・・・・

本体の賞味重量差は


５ｋｇと

４，１ｋｇ

あとは使い勝手とエンジンパワー、そしてレスポンス。


どちらか1台中古で放出するか手元に置いておくか・・・


このこだわりは、趣味の世界になりつつありますね（＾＾；



でも、年に数十日しかこの作業はしないので重い機械は身体が持たないんです
近所の７０の爺さんはプロですので、いまだにスチールのデカいの使ってますｗ

凄いですね～

私も原木の元切りする時は、パワー重視でスチール使いますが、あれ、半日で腰が逝かれますorz

新しい機械を開封するのはうれしい物ですね（＾＾



今回買ったのは、たま切り用。



カタログでは４０．１ｃｃ、重量４，２ｋｇ



バーには軽量化のために樹脂が埋め込まれてます



ん？
５ｋｇ？
４．２ｋｇちゃうんかい！
なんと、チエーンとバーの重さは別の様です・・・・

まあ、それでもかるいのでいいか・・・

ちなみにいつも元切りに使ってるやつは６．４ｋｇ


枝掃除に使ってるやつは


２．８ｋｇ

正直、もう少し軽いやつの方が良かったかも・・・

それと、もう一つ

このエンジン、ストラトチャージなんですよね、
あまり評判良くない・・・・

HC少なくて燃費も良いのだけど、気難しいのと、吹け上がりがもっさりしている事が多い印象。

実用だと、普通の2サイクルエンジンの方が好きだったりしますｗ



折角買った機械ですので文句言わずに使ってみます（＾＾