いろいろ手を加えたいお年頃

最近、しばらく走った後駐車しようとクラッチを切ると油圧計がピーピーいうようになりました。
そろそろ替えどきだっけ…そんなに走ってないような。
と思ってABで前回交換したときにはられていた距離を見たら約4000km前でした。
確か春頃交換したのでこの短期間にそんなに走ったかなぁと思ったらいくつか思い当たる節が。
次はどのオイルを入れようか…GT-R純正の日産エンデュランスにしてみようかなぁと。
V6ツインターボで使えるなら水平対向シングルターボでも大丈夫のハズ、うん。

ばくばく工房に、クラッチレリーズシリンダーとクーリングプレートを注文してきました。
前者は今度かずきSTIさんにインタークーラーの外し方を教えてもらうので、その後にでもどこからか助手を連れてきて烏龍茶になってるクラッチフルードの交換と一緒にやろうとおもいます。
正直、ドライブで一番辛いことがクラッチペダルが重いことなんでそれが改善されればいいなぁと。
スポーツカーだっていうのは分かるんですがこのペダルは重すぎやしませんかね…個体差？
グダグダ言ったってしょうがないのでそこは付き合いでやっていこうと思います。
改善しようとしてるけどね！