ちゃま310のブログ一覧

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


お久しぶりのブログです^^;

さて、昨日はタカスサーキットに行ってきました☆
そしてベスト更新！
タイムは1:8.069

悔しい(´；ω；｀)


そして、日曜...
悔しさの余りに、また走ってましたw

そしてタイムは...

1:7.825

きました☆
ついに7秒台☆

気温やセッティングでまだいけそうです(●´ー｀●)

6秒台近くまで行ける気がします(￣◇￣;)
それには練習あるのみ！

短いですが、今日はこの辺でw

でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

最近ふと思いました...

MR-Sの乗り方って今までの乗り方で良いのだろうか...？

愛車MR-Sと前愛車S2000のサーキットロガーを照らし合わせると？

あれ？
S2000もMR-Sもブレーキポイント同じ...
アクセル開ける場所も同じ...
（スピードやウェイトで若干の違いはあります。）

なので、コーナリングのボトムスピードも似ている^^;

ってこれじゃMRの意味なくない(￣◇￣;)！？

せっかくのMRなんだから、MRを活かした運転しなきゃダメなんじゃない(´・ω・｀)？

S2000と同じ運転しているもんだから、パワーが無い分MR-Sの方が遅いわな(￣◇￣;)



ってことで自分なりに考えてみたw
MR-Sの長所
•軽い
•リヤの限界が高い
•ホイールベースが長い

こんなもんかな(´・ω・｀)

で、短所
•パワーがない
•太いタイヤが履けない（例外あり）
•限界を超えるとヤバイ

こんな感じ？


ならMR-Sを速く走らせるためには
主に軽いのはフロント
ってことはノーズの向きが変わりやすいってことですよね？

ただ荷重をブレーキでかけ過ぎると、フロントタイヤは細いのでキャパを簡単に超えてしまう^^;

曲げるために荷重をかけるのに、いざ曲げるとなるとキャパ超えてるもんだから曲がらない(´；ω；｀)

ってことは、ブレーキを終わらせた状態での進入がいいのかな？

あとはフロントの軽さを武器にノーズを入れてやる...

この時点でフロントに荷重はかかってないわけだから、アクセルを早めに開けてもスライドはしにくい...

おまけにMRだからリヤのトラクションがかかりやすいので、他の駆動に対しても脱出にアドバンテージがある...


これならコーナリングスピードは上がりそう☆

ただブレーキポイントが変わってしまうので、慣れるまではかなりの時間がかかるだろうし、タイムのドロップも激しいでしょうね(￣◇￣;)



スポーツをやってる方なら分かると思いますが、自分のフォームやスタイルを変えるということは大事件です^^;

僕はボウリングをやってますが、今のフォームは大改造の末にできたものなのです^^;

以前のフォームから改造する際に、周りから大反対を受けました^^;
そして改造中はそりゃもう点数なんて全くでません(´・ω・｀)
あまりにも周りから反対されてたので、練習会にはあまり行かずに1人で投げてました^^;
そして１年以上投げ込んで練習会に参加した時、いきなりパーフェクトゲーム(￣▽￣)

点数もまとまって、以前よりも高スコアになりました☆

でも１年は長い^^;
それでもやらなきゃ変われない！！

ってことで、ちゃまは変わります(￣▽￣)
毎日が練習です(￣▽￣)


さぁ頑張りますかね☆

でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


さて、昨日は苺さん企画？でナイトツーリングに参加してきました☆

皆さんで車の話等ができて、かなり楽しかったです☆
そして、かなり寒かったですw
でもオープンで暖房全開だと暖かい(●´ー｀●)
また何かあれば参加させていただきます！


そして本日はクルマニ君の彼女のインプレッサを整備してきました☆

プラグとローター&パッドにマフラー☆

何気にスバルのプラグ交換は初めて...

下調べもしていざ交換！

...
......
.........

あれ？
そんなに面倒じゃないw
それに、言うほど狭くないw

こりゃよっぽどトゥデイや初期ライフの方が狭いやんかw

初めてで少し時間はかかりましたが、次は1時間もかからないでしょう^^;

その後はローター&パッド交換☆
ここらはすんなり交換☆
ただブレンボってのを忘れて、11のメガネレンチ忘れてきたのが痛かった(´・ω・｀)

マフラーは...
あっという間に交換終了w

STIのマフラーでしたが、良いサウンドでした☆
静かなのにEJエンジンの迫力のある低音はしっかり出てました☆
僕のマフラーはもっと静かですけどw


全て交換した時にクルマニ彼女からプレゼントが(｀・Д・´)




大量の紅茶花伝w
紅茶花伝大好きな僕にはたまらないプレゼントですw


ん？
あれ？
まて？
なんか前に見たときあるぞ？
あれは2年前の誕生日...




悪夢再来w

しばらくポンデリングと紅茶花伝にうなされてた記憶がフラッシュバックしましたw

でも本当にありがとう(●´ー｀●)



そしてMR-Sのオリジナルシフトブーツが完成！


革のシフトブーツはありふれているけど、スェード生地はあまりない気が^^;

S2000の時に買ったスェードがたくさん余っていたので、つい作ってしまった(￣▽￣)


そして装着！


なかなか内装とあってるんじゃないかなぁ^^;


ただミシンが壊れていて、全て手縫いになってしまったのが残念(´；ω；｀)

ミシン動いたら、もっと綺麗に出来たのになぁ(´・ω・｀)



ってわけで、今週から紅茶花伝消費週間に入ります！



でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


今日は最近出来た小松のUPガレージに行ってきました☆
どんな物があるかなぁ♪

あれ？
ほとんどタイヤ(￣◇￣;)
アフターパーツはほんの少しでしたw

うーん(´・ω・｀)
しばらくしたら掘り出し物入ってくるかなぁ(´・ω・｀)

ってことで、そのうちにまた行ってきますかね^^;




そして今日はお仲間3人で人生初の高級料理店！？にも行きました☆

そう...










回らないお寿司！！


おぉ☆
ネタがカウンターに座ってるではないかw
ちゃんとカウンターのネタを取り出して握ってくれてるw
やべーw

お魚美味しそうw

大将「何にしますか？☆」
ちゃま「え？えっーと...」
大将「こちらの握りのコースなんかどうですか☆？」
ちゃま「あっ！じゃ、じゃあそれで^^;」
大将「コースの種類はどうします？」
ちゃま「えっ？うーん...なら上で！」
大将「はい！上握りコースですね☆」

あぁ、上なんて頼んでしまった...


大将「はいっ、上握りです！」
ちゃま「ありがとうございます！」

パクッ

...
......
.........

う、美味いぃぃぃぃ！！


そして上握りコースを食べた僕は
ちゃま「すみません！他にオススメのネタはありますか？」
大将「ならアナゴはどうです？仕込みは自家製ですので、お口に合うか分かりませんが^^;」
ちゃま「ならアナゴください！」

そうして自家製仕込みのアナゴが出てくる...

パクッ


う、美味いぃぃぃぃ！！


熱々のアナゴの握りがめちゃくちゃ美味しかったです☆


ちゃま「すみません、おあいそお願いします^^;」
大将「全部で4500円です！」
ちゃま「え？あっハイ！」
大将「5000円ですね☆はいお釣りです☆」
ちゃま「ご馳走様でした！」



3人で4500円...
めっちゃ安いw

よく見ると上握りコースは1000円だし、他は100円(●´ー｀●)
特上コースでも1500円とかなりリーズナブル☆

すごく美味しいし、シャリもちゃんの目の前で握ってくれる☆


それでこの価格！
また行こうw


最近は100円寿司が多いので、こういうお店もそうしないとダメなのかなぁ(´・ω・｀)
競争社会...大変だなぁ...

大将！また絶対行きますぜ！





そしてフロントスタビライザーのパーツレビュー上げました☆

MR-S フロント強化スタビライザー


かなり厳しくレビューしてあります^^;
人によっては「生意気な文章だ」と思う方もいると思いますが、すべての方に分かってもらいたくて書いてありますのでご了承ください^^;

たまにレビューで
「よかった」
「かわった」
等のみ書いてあるものを見かけます^^;

なにが良かったのか、なにが変わったのか全くわかりません(￣◇￣;)

安い物ではないし、自分で取り付けできない人は工賃も払うわけだから、そんなレビューだけを見て購入し後悔された方もたくさんいると思います^^;

なので、かなり厳しい口調？で書いてあります^^;


皆さんの参考やお役に少しでもたてれたら幸いです☆


でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


先日スタビライザーのお話をしましたが、物は試しでフロントスタビライザーを購入取り付けしました☆

詳しいレビューはパーツレビューで今度上げときます☆

ここでは軽いレビューを☆
まず、ワインディング☆
当たり前ですが、ロールが減りました(●´ー｀●)
フロントの接地感がよく、コーナーリングスピードもあがりました☆

段差では乗り心地は悪化しましたが、そこまで気になる程ではありませんでしたね^^;


そしてサーキット☆
高速コーナーは文句無しです(●´ー｀●)
低速コーナーでは入りはアンダーでした^^;
出口の変化はほとんどありませんでしたね☆

ただMRなので、出口でフロント荷重になりにくいのもあると思います^^;

入りがアンダーと言いましたが、非常に安定していて癖のないコーナーリングなったと言った方が良いですかね^^;


そして気になるタイムは？
スタビライザーノーマルの時に1'08.4

今回強化スタビライザーは1'08.7

あれ？タイム落ちとるやん(￣◇￣;)

言い訳すると、1枠目でタイヤを温めながら3本アタック☆
お？ベスト近いタイムが出たぞ☆

もう少しでタイヤがベストな状態になるから、そしたら更新できるかも(｡ゝ∀・)b

って思った瞬間にゲリラ豪雨...

はい、終了w

まだまだ時間あったのにw

なのでゲリラ豪雨の中、前回アタックしてきましたw
タイムは5秒落ちでしたね(￣◇￣;)

路面が怖いってか、ゲリラ豪雨が酷すぎてワイパーを最速にしても全く前が見えないのがやばかったですw


スタビライザーを考えてセッティングすると、まだまだタイム伸びそうです☆

でわでわノシ