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  5. 納車！　新型ハイゼット [Malen]
クルマごとの得意分野を楽しもう！
イイね！
   
2016年10月10日

納車！　新型ハイゼット

納車！　新型ハイゼット 我が家の一番の稼ぎ頭！？
一番の働き者、ハイゼットが新型にバトンタッチしました。

平成16年から12年ちょっとがんばってくれた旧型ハイゼット。
なんと下取り価格は¥250,000！びっくり。

そして新型、

スタンダード４WD・4AT
端正な顔立ち。
しかもツインカム！

室内

なんと４AT！
軽トラにオートマ、というのは個人的に何とも違和感があるのですが（！）、よほど重いものを載せないのであれば、オートマで十分とのことです。
懐かしいオーバードライブのON/OFFスイッチがシフトレバーに！


これから、よろしくお願いしま～す♪
ブログ一覧 | ハイゼット | クルマ
Posted at 2016/10/10 11:49:46

   

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この記事へのコメント

SS4-i@H77W
2016年10月10日 14:58
こんにちは〜(^_^)
お久しぶりです‼️
新型のハイゼットトラックいいですね(^o^)
今回のS500系からATが電子制御4ATになって燃費も良く、加速力が一段とアップしましたね(^_^)
これから仕事の良き相棒を可愛がってくださいね〜(^o^)
コメントへの返答
2016年10月10日 15:24
こんにちは♪

電子制御のATっていうところに、驚きました！
一昔前なら、セダンでも上級グレートにだけ装備されてた上等なATの印象です。
ATだと、かったるいかと思いきや、なかなか鋭い加速ですね♪

がんばって働いてもらうと同時に、大切にしたいと思います♪
ジェントルＰＪ号
2016年10月12日 12:45
こんにちは〜
納車おめでとうございます。
自分もこの方のサンバー5MT（ダイハツOEMでエンブレムのみスバル）に通勤で使用してます
代車でAT車乗りましたがよく走りますよね〜
軽トラは便利で大活躍ですよね（笑）
コメントへの返答
2016年10月12日 23:10
こんばんは♪

サンバーも、歴史的な幕を閉じ、ハイゼットのOEMになりましたね。
ちなみに、私が小学生のころ、リアエンジンのサンバーに父が乗っておりました。
右手前が１速で、左奥が４速、普通の軽トラと逆だったのをよく覚えています。

今回恐る恐る（？）ATにしたのですが、マニュアルにすべきかどうか悩むのは吹っ飛びました！よく走ります！

軽トラは、農業以外に、子供の自転車を荷台に乗せての送り迎えなど（笑）、軽トラは大活躍です♪

   

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こんにちは。Malenといいます。 クロカンに乗っています、ミニバン(に乗っていました)、コンパクトカー、軽トラック、と全く異なる性質のクルマのそのいでたち、...

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