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イイね!
2012年12月30日

2012年を振り返り 道楽編

2012年を振り返り 道楽編 1年を振り返り、今年は何日サーキットに行ったのかを
毎年のことではありますが、数えてみたところ32日
前年比1日減でしたが、12月22日のサーキットオフが
雨天中止となったことを考えれば、ほぼ同じだったわけです。
相変わらず会社に次いで通っている事になります。


エリーゼはと言えばイマイチな活躍ぶりと言った感じですが、安定感は少し増したかな?
トラブルはダンパーのみで、マズマズ楽しく走れました。
FSWの自己ベストも7秒台に入ったしね。

ルーテシアはクラッチレリーズのトラブルのみで、大過なく過ごせましたが、
FSWのベスト更新はちょっと不発感があり、もう少し精進が必要です。
袖ヶ浦も自己ベスト更新は良いのですが、もう少し詰められたはずで
やっぱり反省です。

そして耐久号の145ですが、こちらもクラッチレリーズのトラブル!
まさか12時間の2/3を4速で走ることになるとは思いませんでした。
そしてトラブル再びで最終戦も4時間まるまる4速のまま。
ライバルのトラブルに助けられ、また結果的高燃費を武器に出来たことで
激戦のフェローズクラスシリーズ3位に滑り込めたのは、
チームワークが生んだ奇跡だなと思います。

来年はどんなドラマが待っているのか?
どんなドラマを観せてもらえるのか?
どれだけ預貯金残高が消えるのか?
これはとっても心配です(笑)
ブログ一覧 | 1年の区切り | 日記
Posted at 2012/12/30 08:40:30

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この記事へのコメント

2012年12月30日 8:48
もう少し詰めていくと、袖森は22.5まで十分いくでしょうね。
しかし仕事についでサーキットが二位とはさすがです。

私はあいにく駆動方式もエンジンサイズも過給機有無も変わってしまうので、さらなるタイムを狙うことになりますが、ドライビングの基礎は間違いなくルーテシアにたくさん教えてもらったものを活かせるよう精進する次第です。
コメントへの返答
2012年12月30日 9:48
会社>サーキット>映画館って感じでしょうか。よく遊んだことがバレバレです。

袖ヶ浦は22秒5はいけるでしょうね。
ただ、ライセンスも失効してしまったし、走る機会は暫く無さそうです。
FSWもサクッと12秒台に入れておきたいところですね。

次期FXはターボorSC付きでFRor4WDorMRってことですね。
タイヤとブレーキパッド代が掛かりそうな気が(笑)

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