東次のブログ一覧

今回のたびは、のんびりゆっくりのハズでしたが、
ナビの誘導で三陸道に入ってしまいました。
片側一車線がほとんどですが、元々通行量が少ないので流れは良好。
でもPA.SAはありませし、単調になりがちでツマライ！

私は好きになれませんでした。

北上の旅2日目では、仙台に突入です。
いつものRossoでランチを戴くにはちょっと早いので、宮城峡蒸留場の見学に足を延ばしたら、満員御礼で、見学できず。GWだもの、予約必須でしたね。

私のスマホでは、画質調整が上手くできずで、放浪生活中はテキストのみでのブログになります。

GWが始まり、以前よりやってみたかった車中泊の旅をスタートさせました。ゆるりと北を目指し、下北半島が当面の目的地ですが、急がない旅を楽しみたいと思います。

世間的にはこの週末からGWとなりますが、
5/1.２は労働日の方も多く、GW前半、後半なんて呼び方も聞こえます。

私はと言えば、長年の社畜生活からスタンスを変え、
今回は1日、2日を早々に有給申請！
ガッチリ大型連休を確保した次第です。

となれば、車中泊のできるサンバーバンでの放浪が出来る（笑）
昨年はキャンプツーリングを考えていたのですが、
連日お天気が思わしく無くて断念したのですが、
車ならば、お天気問題も、ある程度許容できちゃいます。

問題は渋滞や混雑なんですが、高速道路は出来るだけ避け、
この週末に出来るだけ首都圏から離れてしまえば、
何とかなるのではないか？と甘い考えで動こうかと（笑）

どんな景色が見られるのか、どんな旨い物が食べられるのか？
ノンビリと旅を楽しんできたいと思います。

福山の往復でサンバーの距離も4000kmを超え、大分馴染んできました。
今回の遠征の行程は、殆ど高速道路を使ったものですが、
今までサンバーでの高速道路走行は、殆どして居なかったので
その感触や燃費データなどを拾う意味でもなかなか面白かったです。

過去に一度100kmほど高速道を走った際、
車内の燃費計は15.5km/lあたりで停まり、
背の高い箱バン故、空力も悪いし、排気量的にも回すことになるので
意外と燃費は伸びないのかな？と思っていました。
下道をダラダラと転がしている時は17km/l程度をマークしているので、
高速道路を走らせると逆に燃費は悪化しちゃうのか？

長旅では燃費性能ももちろん大事なので、今回の巡航速度は80～90km/hとして
少しペースを落としながら走ってみたところ、燃費計は18km/lに乗るようになり、
ピークでは19.4km/lをマーク。まぁこれは、ほんのひと時の事ですけどね。

今回の総走行距離1643kmで使ったガソリンが97.48L　平均燃費は16.85km/l
福山市の山道なども走りましたので、高速道路なら17km/l程度は走りそうですね。

今時のハイブリッド車に比べれば、全然大した燃費ではありませんが、
これ位の数字をコンスタントにマークしてくれれば、
お財布事情を圧迫することは無いと思います。