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イイね!
2016年10月02日

自衛隊のバイク

自衛隊のバイク あるイベントで自衛隊の広報の方と話す機会がありました。
そこには自衛隊で使うバイクの展示がしてあり、
その装備関係の話を聞かせていただけたのです。

バイクはカワサキの250CCで、割とノーマルに近いそうです。
ただ、夜間の隠密行動用に、灯火類をカットするスイッチが付いており、
このカットスイッチを入れると、常時゛点灯のヘッドライトだけではなく、
ウインカーなども点かなくなるそうです。
とは言え、専用の小さなブレーキランプとヘッドライトが別に装備され、
ヘッドライトは暗視ゴーグルを使う前提の明るさとの事。
豆電球レベルらしいですが、ゴーグル着用時には丁度良いらしいです。

そして左手側には無線用のトークスイッチがあり、
話すときはレバーを押して使うとの事。
この無線が実はとても大事で、秘匿伝達が必須なので、
装備としては大きくなってしまうそうです。

走行不能にならないように、ガード類が付いていますが、
転倒した痕跡があったので、「怒られちゃうんですか?」と聞いてみたら、
それは無いそうですが、「へたくそ」「未熟者」とか言われるらしいです。
災害地への先行なども担当するらしいのですが、
トライアル系車両を使わないのは、装備品が重くなることと、
キャリアの装着が必須だかららしいです。
なかなか面白い話を聞くことが出来ました。

ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2016/10/02 00:44:25

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この記事へのコメント

2016年10月2日 1:16
あくまで実用性重視なのですね。
無骨でカッコ良いです。
コメントへの返答
2016年10月2日 21:15
生死に係るお仕事ですから、実用性最優先なんでしょうね。
2016年10月2日 2:38
コレですね
http://www.jmvcc.com/2006/08/bo.html

BOライトと呼ばれる位置確認用のヤツです。
夜間に航空機やヘリなどで上空から発見されることを防止するためのライトです。
自衛隊の車両には大抵装着されているので機会があればチェックのほど。
コメントへの返答
2016年10月2日 21:24
まさに、小さなスリットのあるタイプでした。

明りの無い処を煌々とライトをつけて移動していたら、「ここにいます」「狙ってください」と言っているようなものですからね。

あまり見る機会は多くありませんが、自衛隊車両、チェックしてみますね。

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