ケイマンGT4　購入記　その1

何でケイマンGT4なのさ？
絶対ＰとかＦには行かないと思っていた。
あれほど独車を嫌っていたのに。
最近は、車仲間と会うたびに色々言われます。

ケイマンＧＴ4が我が家に来たのかは、
簡単な話ではなく、1年かがりのお話なので、
何回かに分けてご紹介していきたいと思います。

時は2015年の後半、12月頃だったと思います。
漠然と感じていたことの一つが、エリーゼから降りること。
元々ロータスカップに出るために購入したこともあり、
レース参戦が一段落すると、その存在意義は薄れていきます。
気が付けば2008年から随分楽しませてもらったわけですし、
そろそろこの楽しさを、誰かに譲り渡す頃合いと感じていました。

そうなると次の車を何にするのか？
CIVIC　typeＲやインプレッサの限定モデルなど、
チョット関心を寄せたものがありましたが、
限定ものはその争奪が激しいこともあり、
結局動くことなく先送りとなったのでした。

そんな中、ｗｅｂＣＧの試乗レポートで気になる車が出てきます。
それはケイマンGT4。
リリースされたときにも、「おっ」と思ったのは確かですが、
その価格から、現実的ではないと考えていたのです。
しかし、エリーゼを手放し、色々遣り繰りすればもしかしてもしかする？
そんなことを色々考えているうちに、2015年から2016年に年が変わります。

なんでもケイマンのモデルチェンジがすぐそこに迫っており、
GT4も急がないとダメらしい。
そんな中で、地元のディーラーへ話を聴きに行くことにしたのが
2016年　1月17日
当然ですが、「GT4はもう限りなく難しい」と言うお話を頂き、
「GT4以外のモデルを検討されては」と言われます。
私の年齢を考えれば、車を運転して楽しめるのもあと僅か。
金銭事情だって、この先ドンドンタイトになっていく訳で、
確かにここら辺が最後のチャンスかもしれません。
GT4がダメならどうする？これがその日の感想でした。