電熱グラブ　その後

毎日通期で使うアドレス。
毎年この時期はハンドルカバーを使っていたのですが、
今年は電熱グラブを使ってみることにしました。

このグラブは温度を手の甲側にあるスイッチで強、中、弱に調整できるのですが、
よく考えられていて、スイッチを入れると必ず強になります。
朝の通勤時は必ず強でないと厳しいので、これは有難い。

スイッチは防水設計のため、チョット節度感が悪くて
素手で押す分には問題ないのですが、
走行中に調整したいときには、上手くいかない事が多々あります。
特に左手側は信号待つ間しか触れませんから、
チョット上げたい、下げたいときに上手くいかないと
イラっと来ちゃう事がありました。
今は両手をハンドルバーから放し、スイッチをブレーキレバーの両端のボールに当て、
温度調整をする技を見に付けました（笑）

しかし、バッテリーのキャパがそれほど大きくないので、
1週間の駅の往復が丁度持つくらいで、
チョット長めに使っている週末の移動では、
突然プツっと落ちてしまいます。これが結構ツライ。
通勤なら駅-自宅間ですから、しれた距離ですが、
チョット足を延ばしたときなどは要注意です。

バッテリーでの運用より、バイク側から電源を取る方が
実用面では良いかなぁ？でもケーブルの取り回しがなぁ～と
正直なところ迷っています。
私の場合複数台運用なので、バイクごとにケーブルを脱着するのは在り得ません。
2セット今から用意して、Ｖ７とアドレスにセットするのもアリですが、
今あるバッテリーセットが無駄になるし、
勢いと乗りで導入しちゃいましたが、やっぱり良く調べて、考えてが大事ですね。