四国ツーリング0日目

何故「0日目」から始まるのか？
それはこのツーリングの予定が、7/30から翌週の8/7までの9日間のはずが、
7/3１に耐久レースが入った事で、8/1から8/7の7日間になったところから話は始まります。
7/31の耐久レースは3時にもてぎ南ゲートに集合です。
私は前日7/30に西武球場で行われたライブに参戦しており、
ライブから帰宅後、荷物を整えてモテギへ向かう強行軍。
そんなモテギへ向かう道中、常磐自動車道を降りるとエンジンチェックランプ点灯。
昨年の北海道ツーリングの際も、東北道を北上中に一瞬点灯しましたが、
その後は点くことも無く、ツーリングを楽しむ事が出来ました。
今回もきっとそんな、、、、、、点きっぱなしジャン。
何故チェックランプが点いているのか？　トラブルの元は何処？
このままツーリングに行けるのか？　行ったらやっぱりマズイよね？
翌日Ｄラーでチェックをしてから四国を目指すか？
様々な事が頭を巡ります。
ご近所ツーリングならイケイケドンドンでも良いのですが、
流石にロングで何かが起きるのは避けたいです。
モテギに着き、耐久レースを闘いながら、１つの想像が浮かびます。

もしかしてチョークを戻していないのでは？
そうです、V7は夏場でもコールドスタートでチョークを引くことがあり、
それを戻さずに延々走ってしまったから、
チェックランプが点いたのではないか？

バイクをチェックしてみれば、原因はどうやらその通り。
レースを終え、ホテルへ向かう道中にチェックランプの点灯は無く、
どうやらこれで四国へ向かうことが出来そうです。