ダブルチェッカー

チェッカーフラッグネタが続きますが、
「ダブルチェッカー」というペナルティ。
これは、チェッカーフラッグを2回受けてしまう事を指します。
コントロールタワーを見ていないと、チェッカーフラッグを見落としてしまい、
もう1周走って、2回目のチェッカーフラッグを受けてしまう。

レースでは、前を走る車を見続けてしまうとか、
スポーツ走行では、pｰLapのタイムに気を取られて、
見落としてしまうなんて感じでしょうか。

でもね、これは「ついうっかり」では済まない、
結構重たいペナルティなんです。

何故か？
一般にレースや、スポーツ走行が終わろうとしている時
チェッカーフラッグが振られ、コース上の車両に「終わり」を伝えます。
この時管制室では、「ゼッケン15番　先頭車両がチェッカーを受けました」と
各ポストに走行終了のお知らせをします。
そしてその後「ゼッケン36番、最終車両がチェッカーを受けました」と、
すべての車両がチェッカーフラッグを受けた事を伝えます。
ポスト要員の方々は、目の前をゼッケン36番の車が通過したら
もう通過車両は無いものと判断し、コースに降りる事があります。
落下物の回収だったり、タイヤ掃き出したりするその最中、
チェッカーフラッグを見落とした車両が突入したら、、、、、、
シリアスな惨事が発生しちゃうかもしれません。
だから厳しい説教や、リザルト抹消のような処分がなされるのです。

これがコースを借りての草レースの場合だとどうなるか？
主催者がエントラントに対し、注意や管理が出来ていないと、
施設サイドの社員の生命の危機に繋がりますから、
「この主催者にはもう貸せない」なんて事になるわけです。

ブリーフィングでの旗の説明、ちゃんとやっていないところは
ヤバいんですよ。
そしてコントロールタワーを毎周見ない人は、もっとヤバいのです。