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2023年12月16日

ETCゲート 突破のその後

ETCゲート 突破のその後 少し前ですが、ETCの不調でゲートを突破し、出口で清算した話を書きましたが、これはネクスコのETCゲート。
今回やっちまったのは、首都高のETCゲートの突破です。
問題は、首都高は入り口にゲートが有っても、出口にゲートが無い事。
どこでこの問題を報告し、清算すれば良いのかが判りません。
しかも、首都高速は有人ゲート自体もどんどん減らしている。

取り敢えず、次に首都高速に乗る時、「サポート」のゲートに入り相談してみると、
ゲートのおじさんは「私も判らないからお客様ダイヤルへ電話して」と
ルート案内のパンフレットを渡してきたのでした。
私はそこでETCカードを渡して、清算すれば終わると思っていただけに、
面倒くさいし、もうガックリです。

このまま放置しても、数百円レベルなら徴収に来ないのではないか?
なんて事も頭をよぎりますが、その数百円で恥ずかしい思いをするのも嫌ですし、
払うべきものは、払ってスッキリしたいので、電話をかけて見ると、
「ETCカードの番号と有効期限を教えてください」
「お車のナンバーと色と車種を教えてください」
「入口と出口を教えてください」
と質問され、それに応えると
「カードの清算に本件を加算しておきます」
でっ、以上終了でした。

話は早いし、手間もかからず、実費が普通に清算される。
首都高速道路公団ってチョット官僚的組織で融通が利かないイメージがあり、
面倒くさい事になる事を予想していただけに、
あっさり普通に手続きが出来たことにビックリしちゃいました。

とは言え、どんな事情でも「ゲート突破」は褒められる話ではありません。
カードの入れ忘れや、有効期限には要注意です。

ブログ一覧 | 日々徒然 | 日記
Posted at 2023/12/16 03:31:25

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この記事へのコメント

2023年12月16日 8:26
先月、東名横浜青葉から首都高北西線に行くときのゲートを通り過ぎた数秒後に『エラー02. カードが読めません』ナレーションが繰り返されてちょっと焦りましたが、シチュエーション的に止まる訳にもいかず、そのまま大黒PAへ。番号を調べて電話したところ、同じ対応でした。

 私の場合、ETCカードのICが不調で何度挿し直してもエラー02を連呼されたのでカード会社に連絡して急ぎ交換(1週間掛かりました)となりましたが、そっちの方がちょっと面倒くさかったです。

 首都高ダイヤルでは、仮に降りる出口が変わっても車両捕捉できるので大丈夫ですよ、と言われちょっと安心。電話では羽田で降りると伝えたのですが急遽予定が変わって港北で降りたのですが、ネットで記録を呼び出したところしっかり反映されていました。
コメントへの返答
2023年12月16日 8:58
ETCゲートが開かない瞬間は、ちょっと心拍数が上がりますが、そこで急停止しちゃうともっと大事になる可能性もありますからね~

その先の展開が読めていれば、「あ~やっちまった」と言うだけで、淡々と事後処理をすればお咎めも有りません。
だからといってカード無しで、その後の行程も突破走行を繰り返すってのはイケマセンけどね(笑)
読み取り系のトラブルはまだしも、カードの入れ忘れは要注意です。

そういえば、私はカードを紛失して再交付を依頼したことが有ったのですが、カード番号が変わったので、マイレージ登録のし直しなど、やっぱりチョット面倒でした。
乗り物も多いので、複数枚体制でリスクヘッジが必要ですね。

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