ツーリング前にメンテを　その2

油脂類の交換で汗を書いたら、ブレーキのメンテです。
フロントは問題無いのですが、リアパッドは完全に寿命です。
そしてエア噛み。
V7のリアキャリパーはローターの下側にぶら下がる構造です。
これってブリーダーも下側に来るので、
キャリパー内にエアが入ると、下側のブリーダーからエアは出てきません。
パッド交換も行うので、キャリパーサポートからキャリパーを外し、
作業しやすい位置へキャリパーを引きだします。
でっ、パッドを外すのはどうやるのか？
事前学習せずのぶっつけですが、センタービンさえ抜ければOKでした。
摩材はもうペラペラの薄さで、この状態では5000km級の走行はマジでヤバイ。
新しいパッドを装着し、ブリーダーを上側にしてのエア抜き。
ブレーキの効きもタッチも良好になり、
これで安心して長距離を走れます。

後は綺麗に洗車したいところですが、こちらは時間切れとなりましたので、
今週末にでも磨いてあげましょう。