スイフトのマフラー選択

低予算の貧乏耐久チームですが、いよいよ10号機の排気系に手を入れることになりました。
とは言え、何をチョイスすれば良いのかは、ナカナカ難しくて、
チームの方針としては、「車検対応」はマスト。
公道を自走する事が前提ですから、ここは外せません。
サーキット使用がメインですから、「音」は全く拘りません。
そして、一般に求めるものと言えば「パワー」と思うのですが、
実はこれもあまり重視していませんで、減る様では困るのですが、
今時の純正マフラーは良くできているので、上積みはあまり期待できないかなと。
また、耐久レース用車両なので、ピークパワーを使う事が殆ど無いのも理由です。
上限の回転数で縛る使い方ですから、むしろ中間トルクが欲しい。
そして「軽い」事。軽量化は全方位にプラスの効果が期待できますからね。
しかし、チタンマフラーとかは、予算的に絶対無理なので、
見た目は気にせずシングル出しのものでOKと。

そんなこんなの選択をしたマフラーが、12時間耐久までにインストールできるか？
そこが一番の課題かもしれませんね。