東次のブログ一覧

先日の電車に乗った時の話
空いていたのですが、何やら車内に見慣れない物があります。
それが電動キックボードだったのですが、
ヘッドライトは有るけれど、ウインカーが付いていない。
ステップの下にLEDらしきものがあるので、
もしかしてこれがウインカーになるのか？
ナンバープレートは、何故かハンドルにぶら下げられている。
そして自賠責のステッカーは貼られていない。

特定小型原付ならば、車道走行と歩道走行を識別するランプが必要で、
見たところそれは無さそうです。
ちゃんとしていそうで、ちゃんとしていないような？？？？

電車を降りたら、キックボードで移動。
これはアリだと思うけど、そのキックボードでしていいのかな？

9月17日はNISMOの40歳の誕生日だったそうです。
セレモニーも開かれ、ゆかりのある方々が集まられたそうですが、
トヨタのモリゾウさんもご出席されたとか。

その昔、私もNISMOのコンプリートカーを走らせていまして、
へたくそ故、Fリップスポイラーを一体何回ブチ折ったことか？
リップスポイラー以外も、色々やらかしていましたので、
多分このころのNISMO社の収益に大きく貢献したハズです（笑）

元気のよい車が町から消え、ミニバンやSUVと軽自動車だらけでは、
御商売も大変だとは思いますが、50周年、60周年とモータースポーツを支え、
日産ファンの拡大に頑張って戴きたいと思います。

全国の20代から30代の女性約1000人にネットアンケートをしたところ、
車を持っている男性は、8割が魅力的と答えたそうです。

乗って欲しい車のタイプは1位がSUVで2位がセダン
逆に乗って欲しくない車のタイプ1位は軽自動車で2位がオープンカー
そして85%の人が外国車より国産車に乗って欲しいそうな。

軽自動車と外国車のオープンカーを持つ私は、
20代から30代の女性にモテモテにはならないって事ね

今年のオートサロンで展示され、その後各地のＤラーでの展示行脚。
以前販売に向けての市場調査なのかな？なんてブログを書きました。
Ｄラーの担当君には、「なにか情報が有ったら教えてね～」と言っておきましたが、
その後の話は何もありません。

でっ、別ルートからお値段情報が入ってきました。
情報の確度は判りませんが、ネタ元は割と確かっぽい筋です。

気になるお値段が、エンジンチューンモデルで700万円
車体構成のみで、エンジンは2Lのノーマル版で500万円
こんなにキリの良い金額にはならないと思いますので、
ここら辺がターゲットで、作り込みをしているって事なのでしょう。

では、自分ならどうする？

新車のロードスターのお値段が290～360万円位
2Lエンジンのメタルトップが380～430万円位
色々装備を纏めてくれての2Lロードスターが500万円なら、
まぁ妥当な感じはしますが、700万円は出せないよなあ～

エンジンにどのくらい手を入れているのかが判りませんが、
ロードスターは速さを追い求めるタイプじゃありませんから、
メーカーメカチューンで50ps上乗せした、なんて事は無いでしょう。
どちらかと言えば、よりスムーズで、各気筒の粒のそろった爆発
そんなファインチューンじゃないのかな？
バランス取りとポート関係にECUでおまじない少々（笑）
少数ロットで手作業で、、、、、
なんて感じで+200万円はちょっと高いか

まだまだ詳細が判らないから、些細なネタで想像を膨らませるしかありませんが、
やっぱり気になる1台です。

気が付けば13年以上もブログを書いているなんて！

みんカラのおかげで、車を通じた人間関係はとても広がり、
これは大きな財産だなと、改めて思います。
2012年からは、ほぼ毎日更新を心がけ、
駄文、乱文に根気よくお付き合いを戴いており、
コメントまで戴けるのは、書き手冥利に尽きますが、
あんなに沢山いたみん友さん達が、アクティブではなくなってしまった、、、、、
これはチョット残念に感じます。

私も何時まで飽きずに書き続けるのか、こればっかりは判りませんが、
引き続きお付き合いいただければ幸いです。