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タイトルがオーバーな感じですが、ルーテシアの復活に向けて手配したバッテリーが届きました。
また、知人から紹介されたメカニックの方とも話をしたのですが、
「恐らくバッテリーの交換で復活するのでは」とのコメントも貰えました。

問題は、バッテリーの入れ替えをする時間が無い（笑）

本当ならば土曜日に行いたいのですが、この日はリンクサーキットへ向かうので、
早朝に作業を行えば、できなくはないのですが、
万一上手くいかなかった場合、移動の時間を失うのはチョット辛い。
復活したルーテシアで行けるのが一番なのですが、
ここは日曜日に帰宅してからの作業が濃厚です。

サクッと復活！お願いしたいところです。

先日のＦＳＷでのトラブルから復活できないルーテシア。
単に私がバタバタしているだけなんですが、
取り敢えず2つの事をやりました。
1つはバッテリーのサイズを測ること。
これは過去に何人かの方がブログに書いていますが、
世に出回っているバッテリー適合表のサイズが間違っている。
ルーテシア3用バッテリーを発注すると、高さ方向に大きいものが来る。
そしてバッテリーカバーの蓋が締まらなくなる。

ならば実測してみるしかありません。
縦×横×高さは170×240×170でした。
ある適合表では175×245×195となっています。
5mm程度は計測誤差の範囲でも、高さの20mmの差は誤りでしょう。
私が発注のバッテリーは、この高さの差が容量、価格の差になっていました。


そしてもう一つ行ったのが、バッテリーの電圧の測定。
御臨終のバッテリーは、なぜか12Vを保持していました。
しかし、セルは回りませんし、集中ドアロックも上手くありません。
ヒューズのチェックもしていませんので、
本当の原因は判りませんが、悩みは尽きません。

それは唐突に発生しました。
昨日訪れたＦＳＷ。
駐車場の一角に車を停めて、知り合いと話して居たところ、
「そこはＢＭＷカップのエリアなので、車を移動してください」と言われ
ルーテシアに乗り込み、エンジンを掛けると、、、、、、、
セルが回りません。
またバッテリーかよ（爆）

場所柄、バッテリーもブースターケーブルにも困らないのですが、
知人の車でジャンプさせてみると、セルが回りません。
不思議なことに室内灯も点きますので、バッテリーがゼロなわけではない。
ならばもしかして押し掛けで掛かるのではないか？

広いＦＳＷの駐車場で押して戴きました、4人で（笑）
ほんの一瞬グズッたのですが、見事にエンジン始動！
そのままエンジンを止める事無く、無事自宅まで帰れたのですが、
自宅での再始動はやっぱりかないませんでした。

サムネイル画像はエンジン始動時の物で、
ブレーキ系と、トラコンのワーニングが点灯しています。
「ＢＲＡＫＩＧ　ＦＡＵＬＴ」の文字も出ています。
そしてライトとリアフォグも点灯。当然ですが、スイッチは切っています。
幸い、ブレーキ、トラコン系は走り始めたらワーニングは消えましたが、
ライト類は点いたままでした。

単純なバッテリー上がりならば、バッテリーチャージか交換で解決ですが、
ちょっと面倒臭さそうな予感です。

予定通り、ルーテシアのオイル交換をしてきました。
エンジンオイルは何時もの１５Ｗ－４５
ミッションオイルもいつもの７５Ｗ－９０

いつもとは異なるリフトで上げたので、
ちょっとばかり上げ代が低くなり、
作業は少し低い姿勢を強いられましたが、
手慣れたものでサクッと終わらせまして、
リフトから車を降して、駐車場上に移動。

そこでアンダーパネルを付けてない事に気が付きました（笑）


前回エンジンオイルの規定量を無視し、４Ｌ程度のオイル量としました。
車内のインジケーターでは○○○と少な目の表示でしたが、
交換の時まで○○○は変わりませんでした。

レベルゲージは結構下側にちょっとだけ付いていますが、
ショートしなければ問題なさそうですね。

先日のブログで、雨の中のお出かけに備え、
事前にボディカバーを剥がした事を書きましたが、
幸いにして雨も雪も大したことは無く、
土曜日は午前中から雨が上がりました。

私は午後からルーテシアで出かけたのですが、
ボディにはボールが当たった後が、、、、、
近所の子供たちの仕業と考えて間違いないと思いますが、
車の側でサッカーボールを蹴るという事が、
大きな問題に発展するという事を、
親は教育していないんでしょうか？

非常にに不愉快な出来事で、
チョット対応に苦慮しています。

あ～腹立つ（怒）