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今年で23回目の「14LoveDay」
アルファロメオ145・146・147の全国ミーティング
23年もやっていれば、人も車も歳を取っていきますので、
参加者数はピークから見れば1/10位。
小海REXホテルを借り切る様な勢いは、もう遠い昔の話です。
そのホテルもシャトレーゼ資本となり、
今年からは名称も「ガトー・キングダム小海」に変更。
担当者が何人も変わる事で、イベントの歴史も語り継がることなく
色々融通が利かなくなってきていますが、
それでもやっぱり此処で11月初旬に集まる。

懐かしい顔が集まり、酒を酌み交わし、馬鹿話に花を咲かせる。
車自慢は、故障自慢に変わり、パーツ確保の情報交換や
工場の情報などに加え、自身の血圧や医療情報の交換も（爆）
回数を重ね、歳を重ねる事で共有するこの空気はプライスレスです。

2日目朝のショートツーリングは、毎年誰かの助手席にお邪魔して
後ろからの写真を撮るのが習いでしたが今年は、
車両トラブルで代車参加が多かったことから
自分の車で後方から参加。
ツーリングの隊列走行の写真を撮れなかったのは残念でした。

２０回目の「14loveDay」に行ってきました。
サムネイルは2001年の第１回と今回のクレデンシャル。

コロナ禍での開催故、色々な声もあったようですが、
徹底した感染防止策を事前に通達し、
飲食のシーンでは、かなり気を使って行うこととなりました。
ちょっと窮屈とも言えますが、来年も継続するためには
一人の感染者も出せませんからね。

第１回目が2001年。あれから20年の歳月が流れたわけで、
車も減りましたし、参加者も歳を取りました（笑）
頭髪も厳しくなりましたし、ウエストサイズは二回りワイドに（爆）

北は北海道、西は京都、奈良からとこのイベントを大切に思う人が
まだまだ居続ける事がやっぱり嬉しいです。


来年はコロナももう少し落ち着いて、懐かしい顔が増えることに期待したいです。

AlfaRomeo　4Cの製造販売が年内で終わるようです。
既に昨年アメリカでの販売も終了していましたし、
欧州でもその話は出ていましたから、
いよいよ日本でもってことでしょうか。

今時は排気ガスとか、Co2排出量とかスポーツカーには厳しい時代で
車の運転を楽しむ時代ではなくなりつつあるのかもしれません。

個人的にはエリーゼとケイマンと言う4Cと似たカテゴリーの車を持つ身では、
ファイナルエディション発注とはなりませんが、
alfaromeoが大好きな私としては、何時かは手にしてみたい1台です。
蛇の毒はなかなか抜けないのですよ（笑）
いずれにしても今の2台を手放してからとなりますから、
当然中古車を探すことになるのですが、
国内登録は何台くらいされたんでしょうね？

リーフも新しくなりましたが、アルファロメオのジュリアも9/6に正式発表となりました。
ベーシックなジュリアは446万円で、豪華な仕様がジュリアスーパー543万円。
２Ｌターボで200馬力のＦＲです。ただＭＴは無いんですね～
そして２８０馬力のジュリアべーローチェが５９7万円。
4WDで510馬力のクワドリフォリオは1132万円と、こちらはパワーもお値段もスーパー。

アルファロメオはプレミアム路線。と言う方向漬けになりましたので、
155や156の時のような買い易い値段設定から、
一寸背伸びが必要な金額になった感があります。
ライバルはBMWの320やアウディのA4って事でしょうし、
クワドリフォリオならばＭやAMGをライバルと見立てているのでしょう。

顔つきの好みはありますが、久々のアルファロメオのニューモデル。
「乗ってみたいなぁ」と素直に思っています。
でも、買わないのに試乗だけってのは、やっぱり自分は気が引けるので、
アルファロメオチャレンジの現場にきっと誰がが乗ってきて、
パドックの中を少し走らせてくれる。
そんなチャンスがきっとくると信じて待ってみます（笑）

発売は10月14日だから、速くて年末の統一戦かぁ～
早く見てみたいなぁ～

9/6に発表だそうです。
お値段もその時に。
まぁ4枚ドアを買うことは無いと思うのですが、
やっぱりalfaromeoは気になります。