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今月末で車検切れとなるＧＴＶ
19歳の女の子なら「ピチピチ」という表現ですが、
この車の場合はお手入れが悪いので、
ピチピチとはとても言えません。

手放すことも視野にあったのですが、
取り敢えず車検を受ける方向で、工場に持ち込みました。
エンジンオイルとミッションオイル、エレメントにワイパー、
本当はＦローターとパッドも持ち込もうかと思ったけど、
それは後で自分でやることにします。

何も問題が無ければ良いのですが、
「○○が逝っていた」とか、
「△△を換えないと、、、」なんて言葉が工場長から出ると、
エリーゼも入院中ですからチョット痺れちゃいます。
大物だとマジで車検取得がストップしちゃうかもしれません。
本当はタイヤが一寸ヤバイんですが、
向う２年を凌ぐ作戦は準備しています。

騙し騙しでも、上手く使いまわしていきたいので、
どうか、無事に車検が通りますように（笑）

ＧＷの間ずっと考えていたことの一つに
ＧＴＶをどうするのか？という事。
現在の3台体制は、傍から見れば羨望かもしれませんが、
我が家の経済を圧迫しているのは確かです。

何よりも棲み分けが上手くできていません。

アタック用　　エリーゼ　Duke690
お出かけ用　ルーテシア　MotoguzziＶ７
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご近所用　　　ＧＴＶ　アドレス

こう書くと、まぁ出来ていなくもないのですが、
ルーテシアとＧＴＶはちょっと被っている訳です。
ご近所用ならば、荷物を詰める軽バンとかの方が
小回りも、経済性も上回るわけです。
アルトターボＲＳに色目、、、、イヤイヤダメダメ（笑）

今月末に車検を迎えるＧＴＶ。
手放すタイミングなのかもしれませんが、
１９年付き合ってきたのですから、
もう１回車検を取って２０年の壁を越えてみたいと
思ったりもしています。

車検証には前回の走行キロ５０４００ｋｍ　今回５６１００ｋｍと
２年で5000ｋｍのマイレージが記録されており、
現在の走行距離は６１８００ｋｍとやっぱり２年で5000km。

走れていないのは複数所有故なんですけれど、
それにしても経済合理性には欠けています。

でもね、alfaromeoの無い生活って、チョット寂しいのよ、、、、

4月に雨の耐久を走ってから、放置プレーだった耐久号。
ようやくメンテの日程が取れました。
ＧＷにお出かけしない面子での整備となったのですが、
迷惑なほどのお天気です。
熱中症や日焼け確定です。

取り敢えず、雨の中使ったテントの乾燥も兼ね、
日陰で休憩できるようにしてのメンテとなりました。


ブレーキフリュードは全量交換、パッドとローターはチェック。
エンジンオイルは交換し、ＭＴオイルは12時間耐久の前に交換です。
あと、切れていたブレーキランプのバルブを入れ替え、
後は喉を潤すだけなんですが、
自宅メンテじゃありませんから、ビールが飲めないのが辛い処です（笑）

買う予定はありませんが、カタログが送られてきました。
素で783万円+予備検他10万円なので、ホイっと買える値段ではありません。
とは言え、繁々見てしまうのがカタログなわけで、
全長3990mmはフェリーに乗る時、４ｍ以内なので一寸安くなるな（笑）
全幅は２ｍと言われていましたが1870mmとまぁギリギリ許容範囲？
車重は1100kgと予想以上に重たいですね。
燃料タンクは40Ｌとエリーゼと同じです。

オプションはスポーツパッケージがあり、　
スポーツエキゾースト、スポーツサスペンション
ホイールがＦ18インチＲ19インチにサイズアップして締めて324000円
シートをレザーにすると259200円
アルカンターラなら324000円のアップ
塗装もメタリックなら216000円、三層メタリックなら324000円アップ

面白いのは、Ｆブレーキキャリパーが赤に塗られていますが
これを　ブラックやイエローに変えられます。
ただし、受注生産となるため216000円掛かります（笑）
ボディカラーもホワイトと、レッド以外は受注生産となり216000円がオン
つまり三層メタリックを選ぶと324000円+216000円が必要で、
キャリパーの色は自由に選べる、、、、、
まぁキャリパーの色にこだわるとは思えないけど、
やっぱり高値の華４Ｃですね。

今日はＦＳＷへひとっ走りしてきたのですが、
その帰り道6万キロに到達しました。
ＧＴＶを手にしてから18年と6か月強、
それでやっと6万キロとは、乗らなすぎと言われそうですが、
車の調子が悪かったことはほとんどなく、
ひとえに複数所有の影響です。
ここ数年のみんカラの燃費記録を紐解くと、
年間3千キロペース。
アドレスが5年で2万キロですからねぇ（笑）
長距離は燃費の良いルーテシアがカバーし、
ご近所はアドレスがカバーする中で、
それでも実働で、距離を重ねているのですから、
少々マイレージの伸びが悪くても仕方がないでしょう。

問題はこの複数所有体制を、いつまで維持できるかです（爆）