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F1　2025シーズンが開幕となります。
今シーズンはドライバーのシャッフルもあり、
ルーキーの参戦も多数ありと、チョット新鮮です。

フリー走行2回目では、一瞬ではありますが、
RB角田選手がタイミングボードのトップに立ち、4位で走行を終えました。
チームメイトのハジャー選手も6番手と好位置につけています。
勿論予選は別物ですから、まだまだ安心できるわけではありませんが、
各チームともにニューマシンのポテンシャルをキッチリ引き出すには
ある程度時間が必要でしょうから、
シーズン序盤はミッドフィールドのチームもポイント争いに加われるわけで、
此処はがんばってもらいたいところです。

特に角田選手は、今シーズンを最後にレッドブルグループからリリースされるのが濃厚。
自らの力で、シートを確保しないと来年は無いと言われています。
このチャンスを是非生かしてもらいたいです。

FSWに足を運んでみたら、コース改修の話が飛び込んできました。
コーナーの外側にある赤白の縁石の外側に
2.5m幅のグラベルが設置されたそうです。

ここはアウトへ膨らみやすいポイントですから、
今までならアクセルを戻さずに、縁石をまたいで走り抜ける事が出来ました。
しかし、ここにグラベルが作られると、
はみ出す＝ロスになりますから、
チョット走り方、考え方を変える必要があります。
でもそれ以上に問題なのは、飛び出した車両があると、
グラベルの砂利がコース上にまかれてしまうのです。

グリップの低下や飛び石被害も出ちゃいますから、
コース清掃もしっかりやらなければなりませんが、
場合によっては、赤旗中断も必要かもしれません。

FIAの指導が在ったそうですが、チョット困ったコース改修です。

昨年末更新したJAFのライセンスが届きました。
このお布施、何時まで払い続けるんだろうか？

競技ライセンスは国内Ｂ級から始まりスーパーライセンスまで
国内B級は単走でのタイム競技系に参加できる資格
ジムカーナとかダートトライアルとかですね。
その上の国内Ａ級になると、複数の車両でのヨーイドン所謂レースに出られます。
でもね、意外と勘違いしている人が多いのは、
「Ａライ持っているぜ」「これでスーパーGTだって走れるぜ！」
的な勘違いですね。
国内Ａ級と国際Ａ級の間違いです。
レースのグレードで求められるライセンスは異なって来るので
国内Ａ級のライセンスでは、走れるレースに限りがあります。
入門カテゴリーの為のライセンスなんです。

国内A級ライセンスに参加できるレースで、過去2年間の間に10レースの完走
このリザルトがあるとその上の国際Ｃ級ライセンスを申請できる。
大昔は2レースだったのですが、、、、、、
（今は申請前の24か月以内に、JAF公認競技に10回以上、そのうちレースに5回以上の出場実績が必要です。に変わっています）
こんな感じで実績を重ねることで上位のライセンスを取得し、
出場出来るカテゴリーが広がっていくのです。

私のライセンスも一応国際ライセンスなので、辞めたら2度と復活できない。
だからしばらくはお布施を払い続けている訳ですが、
何時まで続けるのでしょう、、、、、、ね

先日の耐久レースで、「後ろを見ていない」とチームのドライバーにクレームがきました。
取り敢えずお詫び申し上げましたが、当該ドライバーに話を聞くとちゃんと見ている。
寄せなくても、ラインを譲らないケースはいくらでもあります。
耐久レースでは、クラス分けもありますから、無用な接触を避けるためにも
速い車と遅い車ならば、譲る、譲られるは良くあります。
それはそれとして、「譲らない」と言う選択肢もある訳です。
速い車が、勝手にマージンを持って抜いていけばよい。
コーナーでは無く、ストレートでバビューンと抜けば、
殆んどリスクはありませんよね。
私はどちらかと言えば、こっち側の人間です（笑）
私がインを開けて譲ったようなケースでは、
大抵その先に遅い車が居て、減速を強いられる。
罠を用意している訳で、視野の広いドライバーは絶対掛かりませんから、
この手に引っかかって文句を言う人は、まぁ若いって奴ですね。

イベントから帰り、明日は休みだからF1の予選決勝が見られると、
PCに電源を入れると、予選は赤旗中断中
角田選手がQ3で良い位置につけています。

これは決勝も楽しみだったのですが、
レインタイヤでの爆走中に降雨からのSC、赤旗でチョット残念な結果となりました。
ポイントが獲れているし、悪い結果ではありませんが、
予選3位と期待が大きかったのと、ミッドフィールドのルノーが大躍進。
コレはやっぱり残念と思うしかありません。

また、私は今まで気が付かなかったのですが、
ブラジル　インテルラゴスサーキットの縁石は白、黄色、緑で塗られています。
一般には赤と白、もしくは白と青で塗られています。
何故白、黄色、緑の3色なのか？

これはアイルトン・セナのヘルメットの色から来ているそうで、
没後30年となりましたが、ブラジルでは偉大な英雄をこうして称え続けていたのですね。